WTSIR蓄电池（中国）电源设备有限公司

WTSIR蓄电池（中国）电源设备有限公司

WTSIR蓄电池应用于:

(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报系统、告标志

(2) 电信系统、直流开关柜

(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明

(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统

(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车

(6) 石油、海洋、气象领域

(7) 控制系统、船舶设备、医疗设备等 

WTSIR蓄电池更换窍门：

容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。蓄电池组连接和引出请用合适的导线。连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

WTSIR蓄电池（中国）电源设备有限公司

根据安信证券预测，2021年国内量产的高电压平台车型包括极氪001、比亚迪汉EV、北汽极狐阿尔法S??Hi版等，全年销量预计在7万辆左右；2025年新能源汽车预计500万辆，其中有300万辆将搭载高电压平台。

细分来看，安信证券预计2021－2025年，国内高电压平台车型销量分别约为7、31、73、148、300万辆。2022年至2025年，高电压平台车辆同比增速分别为335．4％、137．7％、101．8％、102．3％。

可以预见，未来几年，搭载高电压平台的车型销量将会呈指数级增长。这也意味着，800V高电压平台光速成为了新能源汽车的标配。

与此同时，与800V高压车型适配的高压大功率充电桩的数量也将联动增长。2021年业内预计将铺设3000＋超快充电桩，到2023年数量扩充至10000＋。再加上存量桩的升级，未来将有更大功率的充电桩出现在路端。

在高压快充技术－市场－配套的协同作用下，不难推测，里程焦虑将以肉眼可见的速度退出新能源历史舞台。而当充电不再成为烦恼后，“拥挤”的新能源汽车补电格局将会改变，回归到新能源汽车便捷、舒适、绿色的本质。

在新能源汽车回归可持续发展本质的划时代进程中，紧抓核心技术创新“牛鼻子”，率先量产800V高电压平台的孚能科技功不可没。与此同时，快充电池的应用和推广，也一定会引发电动汽车和许多应用场景的革命性变化。

超级快充的普及，让电动汽车成为真正意义上的移动储能装置，通过V2G技术，让电动汽车在电网负荷低峰时充电，电网负荷高峰时放电，深挖动力电池储能价值，优化能源结构，提高能源效率。

同时，超级快充为飞行汽车概念的落地也提供了坚实的理论基础。目前飞行汽车大的障碍就在于电池，它需要把电池包提到空中去，这就意味着只有高能量密度的快充电池，才能让飞行汽车变为现实。届时，城市交通将从平面变为立体，有望彻底解决城市化带来的交通拥堵问题。