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揽胜运动版车身尺寸4946*2047*1820mm，定位5门5座中大型SUV，北京路虎揽胜，采用 48V轻混能源系统。配备了8挡手自一体变速箱，驱动方式是全时四驱，底盘结构是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，四轮通风盘刹制动。P400配备3.0T 400马力L6发动机，大功率是294kw，上海路虎揽胜，大扭矩为550nm。高车速242km/h，百公里加速时间是5.7秒。

综合百公里油耗为9.5-9.74升，轮胎规格依次是255/60 R20、275/50 R21、275/40 R22、285/40 R23。

以直线为主基调的全新一代揽胜依然给人以城堡般的威严壮丽，这台车会让你直接联想到宏伟、气派、强势、或金钱，总之它所呈现出的气场在同价位的SUV中无出其二者，这能解释为什么揽胜的车主们并不希望新车的气质形象有大刀阔斧的改动，这恰恰证明了揽胜无可取代的性。

在乍一看没怎么变的轮廓下，细看处处都是让人眼前一亮的新鲜手笔，诸如隐藏式车门把手和完全齐平的侧窗与立柱，让车身呈现出更加符合时代潮流的极简主题，平整光滑的车身型面也更加符合空气动力的科学设定。

第五代揽胜在乘坐的舒适性上也能够给第二排乘客带来不错的乘坐体验，首先就是这张座椅非常地宽大柔软，填充物也是给的够够的，再配合上它的空气悬架能够根据路况地对减震器进行调节，浙江路虎揽胜，过一些凹凸不平坑洼路段的时候，从车外只能看到车轮在动，车身几乎不动。

全新一代揽胜就采用了第三代主动降噪技术，英国之宝的音响可以收集和监测车辆多个地方的噪音，并且通过车内的扬声器发出反向的声波，从而将噪声抵消，江苏路虎揽胜，甚至在头枕内也安装了降噪的扬声器，大家可以去4S 店亲自体验一下，相信你也会由衷地感慨.

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