CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH

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     一、CTD铅酸蓄电池电源主机
  
  1.CTD铅酸蓄电池电源供电模式选择
  
  CTD铅酸蓄电池根据现有机CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH场公司建设设计要求,UPS供电模式参差不齐,对于供电模式选择均有不同的模式,应用的场景也均有不同,航站区管理部电力站通过精细化管理方式,梳理出以下几种模式:
  
  1）CTD铅酸蓄电池总线单机运行UPS供电系统:2套同步运行的UPS两路输出,形成A、B路双总线供电,并分别连接至两套相互独立的负载侧配电柜。
  
  2）CTD铅酸蓄电池UPS并联冗余运行模式:指的是两台及以上UPS单机或模块并联同步输出供电。当采用“1+1”并机模式时,任何一部UPS的单机或模块均应具备承担***负载的能力。
  
  3）CTD铅酸蓄电池单线路UPS供电系统:一台UPS单独输出,直接接CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH入负载设备。(可靠性按照顺序编号依次降低)。因此,在电源配置时,建议根据负载重要性选择不同的供电模式以供选择。
  
  2.CTD铅酸蓄电池电源设备维护周期
  
  CTD铅酸蓄电池UPS内部结构主要以主控、整流器、逆变器、静态开关、通讯模块、散热装置等零部件为主,这些单元内部有着复杂的逻辑关系以及集成系统。一是因UPS为7×24小时不CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH间断运行,且部分机房地理位置及外部因素限制(包括温度、湿度、粉尘及负载率等),导致不同机房的UPS内部元器件寿命稍有差异,但主要因素还是考虑整体使用年限,其中UPS风扇建议更换周期为6年,UPS电容建议更换周期为6～8年,UPS主控板建议更换周期为8年;二是UPS主要核心作用是为下端供电设备设施提供可靠的供电运行保障，即在常规运行中，当外界出现电网波动和电网中断等情况下，可以保证下端设备设施的连续性运行。因此对UPS试验主要应分三种方式，包括中断市电、中断电池开关和切换静态旁路等，确保UPS主机的可靠性，防止在重要时间节点上电网波动对下端设备造成影响。
  
  CTD铅酸蓄电池3.电源设备应急处理
  
  当UPS出现异常情况时(包括故障CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH报警、过载、寿命到期、电池失效等等),能够迅速恢复下端电源,通过了解设备的运行状态,迅速隔离故障点。现存部分UPS(容量在20kVA以下(含))未设置手动维修旁路,也就意味着当出现故障时UPS无法短时间退出运行。因此,为了保证故障应急处理的时效性,经电力站技术人员研讨论证,对此类UPS加装旁路开关,可确保在紧急状态下迅速退出设备,保证电源的连续性,经实际测试,此类UPS在故障时恢复时间可由40min缩短至5min。
  

      工业和信息化部科技司6月16日发布的消息显示，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部已组织完成《电动自行车用充电器安全技术要求》等2项强制性国家标准的制修订工作。在标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现对标准报批稿及编制说明予以公示，截止日期2022年7月16日。

附件信息显示，《电动自行车用充电器安全技术要求》是GB/T标CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH准《电动自行车用充电器技术要求》的一个配件标准，以其为基础，选取安全要求项目，增加防火阻燃的内容。

充分遵循以发布标准GB中关于充电器的条款要求，考虑电动自行车电气安全标准（报批），GB4706.1-2005等标准的要求。行业内产品能够平稳过渡，为行业健康发展做贡献，提供一个公平竞争的市场环境逐步提高产品质量水平，特别是提供防火阻燃的等级和水平。

本标准起草重点要解决的问题：产品安全、防火阻燃、统一接口。

产品安全：在GB/T《电动CTD铅酸蓄电池6GFM120免维护12V120AH自行车用充电器技术要求》的基础上聚焦安全问题，统一和强化安全性项目。

防火阻燃：在GB/T起草时，由于历史原因，主要考虑了电气安全，没有考虑无人值守、阻燃及防火安全。充电器强标将强化无人值守、阻燃及防火安全。