EBS蓄电池NP38-12免维护铅酸蓄电池

EBS蓄电池NP38-12免维护铅酸蓄电池

影响蓄电池使用寿命的主要原因和注意事项：

（1）情况温度对电池有很大影响。若是情况温渡过高，电池将被过分充电以发生气体。若是情况温渡过低，电池将充电不敷，这将影响电池寿命。是以，情况温度凡是要求在25°C摆布，而且UPS浮充电压也按照该温度设定。在现实利用中，电池普通在5°C~35°C规模内充电，低于5°C或高于35°C会大大下降电池容量并收缩电池寿命。

（2）放电深度对电池寿命的影响也很大。电池放电越深，收受接管的次数越少，是以在利用进程中制止深度放电。固然UPS具有低电池庇护功用，但当单个电池放电至约10.5V时，UPS将主动封闭。可是，若是UPS处于轻载或空载放电状况，也会致使电池深度放电。

（3）在贮存，运输和安装进程中，因为自放电，电池将丧失部门容量。是以，在投入利用之前，应按照电池的开路电压判定电池的残剩容量，然后能够经由过程分歧的方式对电池停止充电。对备用电池，应每3个月弥补一次电量。能够经由过程测量电池的开路电压来判定电池。以12V电池为例，若是开路电压高于12.5V，则意味着电池的储能跨越80％。若是开路电抬高于12.5V，应当即充电。若是开路电抬高于12V，则意味着电池存储的电量不到20％，电池难以接受。

（4）电池充放电电流普通用C暗示，C的现实值与电池容量有关。比方，100AH的电池，铅酸免保护电池的好充电电流约为0.1C，充电电流不克不及大于0.3C。充电电流过大或太小城市影响电池寿命。放电电畅通常需求在0.05℃和3℃之间。 UPS在一般利用中能够知足此要求，但它还必需避免诸如电池短路等变乱。

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  目前，中国汽车企业已争相掀起了新能源汽车的造车热潮，然而，中国新能源车在现实中却存在着基础配套设施缺乏、消费市场不成熟、关键技术攻关难等重重障碍。未来中国新能源汽车将拥有巨大的市场前景，专家建议，我国要发展新能源汽车应学习借鉴美国刺激政策和日本研发模式。

　　  从各自为战到寻找合力

　　  由于能源危机、环保需要以及国家鼓励政策支持等多种因素，在当前的中国汽车厂家里，无论是本土品牌，还是合资企业，都争相投身新能源汽车的生产或计划中。

　　  记者采访了解到，与前几年发展新能源汽车以企业单打独斗为主不同的是，目前已出现政企联手发展新能源汽车的势头。广州市政府和日产自动车株式会社、东风汽车有限公司签署了“共同推进电动汽车产业发展谅解备忘录”。日产汽车在电动车开发上已经走到行业前列，广州市将以发展新能源汽车为契机，引导未来汽车发展潮流，进一步提升政府和企业合作力度和水平，促进广州新能源汽车的发展。

　　  广州市委常委、常务副市长邬毅敏说，随着汽车工业的快速发展和汽车拥有量的迅速增长，资源和环境面临的压力越来越大，大力发展新能源汽车将是必然选择，也是广州市汽车制造业实现产业优化升级和可持续发展的重要途径。为了加快发展，广州市已经成立了新能源汽车工业发展领导小组，并着手研究新能源汽车产业发展方案。广州热切期待经济型零排放汽车的顺利推出为发展地方经济、建设绿色家园作出积极的贡献。

　　  不管是国际资本、还是国内企业，都十分看好中国新能源汽车产业这一巨型蛋糕。****预测，到2020年，中国10%-20%的乘用车销量将来自纯电动车、充电式混合动力和其他新能源汽车。

　　  科技部也提出了选择若干城市进行节能与新能源汽车大规模示范运行的设想，连续三年在国内10个以上有条件的大中城市开展千辆级混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，以及能源供应基础设施的大规模示范，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。EBS蓄电池NP38-12免维护铅酸蓄电池这个设想的核心是通过扩大示范规模来推动新能源汽车的产业化进程。