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- 2023-08-30 10:51:50
道岔直向轨距均为1435mm,侧向轨距:(专线4257)尖轨长13080mm,在距尖轨尖(6013.5-3220)2793.5mm处有6mm的构造加宽并向两端均匀顺坡;
(CZ2516)尖轨长13600mm,在距尖轨尖()2836mm处有5.2mm的构造加宽并向两端均匀顺坡; (CZ2612)尖轨长14250mm,矿用道岔规格齐全,在距尖轨尖()3890mm处有5mm的构造加宽并向两端均匀顺坡;
(专线4228;4249)尖轨长12400mm,在距尖轨尖()2340mm处有4.4mm的构造加宽并向两端均匀顺坡。
(专线4249)尖轨长12400mm,在距尖轨尖()2332mm处有5mm的构造加宽并向两端均匀顺坡。
其他部分:其他部分主要由道岔各部分的连接紧固件、轨道垫板、滑床板、枕木等组成。单道岔是常见的铁路配件之一,一种可移动式道岔,云南矿用道岔,是指个别部件可移动,矿用道岔订购,如何证明列车贫困轨道的连续性,除了性,除了单道岔固定道岔上的有害空间,可以取消轨道保护,矿用道岔怎么用,同时可以有效减少垂直断面上单道岔叉的几何光滑度。
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检查滑床板侧面销钉的安装方向。转辙器钢枕滑床台处的销钉应由外往里装,免松动后碰卡电务表示杆件,影响道岔转换。
道岔范围内采用Ⅲ型弹条分开式扣件,其扭力矩应保持在80~160N?m,发现松动、失效、缺少应及时拧紧、更换、补充。
检查尖轨与基本轨、心轨与翼轨是否有缝隙,其轨腰处顶铁是否有间隙或顶铁顶得过紧。