转口贸易转口仓储详谈

通过转口的方式，换个贸易商发给采购商。

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不能，没有先例。也不具备可操作性，所谓的转口港，其优势是什么？就一点，航线。只要你航线多，你就牛逼，航线少的，就得给你做喂给港。举个栗子，韩国釜山港远洋航线很密集，班次频繁，周边的大连港、烟台港次之，再周边的丹东港、龙口港等等又次之，那么龙口港和丹东港就是小鱼小虾，自己腹地的一些箱源就得集港后装船运到大连港或者烟台港，这两个港口的航线多了一些，有一部分箱子可以通过自己的航线运走，但是还有的航线他们没有，就得把一部分转到釜山港，然后大家拼到一起装满船运往目的地。

开航线要靠谁呢，船公司，你这个港口有足够的箱源，那么就会有到你这里开航线的船公司，你的箱子越多，来开航线的船公司就越多，大家的目的都是赚钱，哪里好赚去哪里。如果冲绳开了港，勉强拉来几个船公司开了航线，运营一段时间后，没有足够的箱源，船公司亏本运营，很快就跑掉了，没有了航线，那么货主也不愿到你这里走货，*后吞吐量下滑，航线减少，继而再下滑，继而再减少，恶性循环，*后只能倒闭。

第四，一个新建的港口要逆袭应该具备哪些条件呢？

所以一个新港口想要逆袭，首先你的地理位置要好，离腹地近，运输成本低，然后靠这些竞争优势养活自己，把散杂货的吞吐量慢慢做起来，同时你所在的城市要帮助你把配套产业链慢慢做大，把临港产业做起来，然后你吃喝不愁了，不怕饿死了，再去做集装箱，一开始肯定要亏本赚吆喝，给船公司补贴钱，让他们别跑路，慢慢慢慢的做个几年，发展成一个支线港，就挺好啦。一个港口想在集装箱领域逆袭，是需要几代人的努力的。

这些还要建立在你的附近没有一个很牛逼的大港口的基础上，不然，你的集装箱发展十分可能被捏死在萌芽里，要知道，船公司肯定不愿意为了你一个不具备战斗力的小家伙而得罪他仰仗吃饭的大港口。所以你看，日照港吞吐量都三亿吨了，青岛港也才4亿，因为地理位置优势赶超的很快，但是集装箱，日照港在10年的时候，因为青岛港的扶持，集装箱吞吐量突破100万TEU，青岛港当时1000万teu，后来日照港不愿意受制于人，撇开青岛港单干，结果到了13年，青岛港集装箱增长到1500万teu，日照港竟然下降到财报里都不提了，被打压出翔来了。同样的营口港对大连港的散杂货竞争优势，在集装箱领域却不那么奏效。

所以，要新建一个转口港，也就是以集装箱为主的港口，是不可能的任务。

说了这么多，对题主的回答是

冲绳相对于横滨、东京湾这样的港口城市不具备任何优势，所依日本无法将冲绳群岛发展为类似香港那样的转口贸易港。

从中国到中亚、欧洲；从南海到印度洋、太平洋……随着“国际朋友圈”不断扩大，大庆越来越多的企业搭乘着“一带一路”快车，在沿线国家一路奔驰，越来越多的“大庆造”在世界舞台闪光。

上任何责任，此乃香港有限公司的特色之一。

7.经营任何业务 – 香港有限公司可在港经营任何业务，非法业务除外。

8.品牌建立 – 若你希望为你的产品或公司建立一个品牌，香港是全世界*适合的地方, 因她有一套完善知识产权保护法，世界认可机制。

9.信心可靠 – 香港有限公司能给予你的伙伴及任何合作者一个可信的印象，因香港有一个良好的金融中心及法律体系，这无疑对于你的业务推广及发展皆十分有帮助。

10.税务宽减 – 香港的税务范围（税基）窄狭，并是世上其中一个*低税率的。

做转口贸易业务员的第一个月

第三国转口贸易

从一开始的懵懵懂懂到现在慢慢懂得了需要如何去跟客户交流沟通，自己也在慢慢成长。

还记得刚开始打的时候，带着很大的冲劲，这个不接马上就打下一个，这个不要马上打下一个，因为我坚信，下一个总会有需要的，而当遇到客户跟我说想要了解转口业务或者是需要我帮忙报价时，我的内心都是非常兴奋的。 虽然现在都还没成单，但我想那怎么也是成单前的征兆吧。

除了打之外，我也会在一些网站上去发布一些关于转口的信息或者是在一些社交软件上去加一些客户，但发现这样做的效率远没有打的效率高，能加到有效联系方式的客户非常少，感觉这些都是要靠时间去积累才行的。不过虽然效率不高，但也是要去做的，毕竟不过放过任一个可以开发到客户的渠道。

总之，加油吧，期待开单的那天。

第三国中转转口贸易

国际物流

转口贸易我知道，

转口贸易套利，不是很知道

公司之前有几个客户，都是走高货值的东西，比如一集装箱所谓的宝马发动机，或者玉器，别问为啥是这些东西，因为这些东西货值可以以次充好，

客户把柜子从A地发到B地，这样承运人就会给客户提单， 客户拿着提单找银行贷**款，

款到了后，又把货物从B地发到C地，又可以拿着提单找银行贷**款，如此重复

至于前景这样要看利率了， 现在利率低，做的少了很多

转口贸易存在的意义啊

以我司的业务范畴 做转口贸易的客户一般都以下这些情况：

a，规避进口国对出口国的反倾销税（比如各国对国内的反倾销税）

b，规避进口国对出口国某些商品的配额（比如国内对某些商品只能指定国家进多少份额）

c，规避出口国禁止向进口国出口某些商品的限制（欧美国家的一些技术产品不卖给某些国家）

d，获取进口国的关税优惠（有些国家对某些国家的关税可以优惠到0关税）

e，出口商不想让采购商和工厂有关联，通过转口的方式，换个贸易商发给采购商。