圣阳蓄电池SP12-33 12V33AH消防金融太阳能发电圣阳蓄电池使用的时间：随着使用时间的增加，使电解液失水、极板与连接条的腐蚀、极板的硫酸化、极板变形及活性物质的脱落等因素，造成蓄电池容量减小，蓄电池内阻变大。蓄电池的电荷量：由于注入蓄电池的电解液深度、电极表面反应物质的厚度、电极表面的孔隙率等不同，而使蓄电池的内阻相差较大，从而电荷量也相差较大。环境温度：按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到28克/毫升。长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。使用说明：1、蓄电池的联接● 额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。● 正负较不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。● 连接时，连接工具应绝缘，电池上面禁止放连接片等金属物品，以防止短路。● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。搬运、存储● 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。● 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。● 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间较 长不能过一年，否则电池容量及寿命将会减小。维护保养 保养周期保养项目月度保养1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和较柱温度；4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境温度变化应及时调整充电参数。季度保养1.重复月度保养的各项；2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。年度保养1.重复季度保养的各项；2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀；3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。三年保养1.重复年度保养的各项；2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。 品牌圣阳电池型号电池电压(V)电池容量（Ah）长(mm)宽(mm)总高(mm)参考内阻(mΩ)圣阳电池SSP12-712V7Ah圣阳电池SSP12-.0SP12-2424Ah.0SP12-2626AhAh.0SP12-3838AhAhAh8.5SP12-5050Ah257Ah3247.0SP12-7070Ah6.0SP12-8080Ah350Ah329Ah407Ah483Ah5222343.0报警系统； 应急照明系统； 电子仪器； 铁路、船舶； 邮电通信； 电子系统； 太阳能、风能发电系统； 大型UPS及计算机备用电源； 消防备用电源； 锋值负载补偿储能装置。应用领域：结构特点：板栅-采用子母板栅结构技术；正极板-涂膏式正极板，采用高温高湿固化工艺；隔板-具有高吸收和稳定性的高质量多微孔的玻璃纤维隔板；电池壳体-采用高抗冲击和震动性的高强度ABS(可选用阻燃级)；端子密封-采用多层极柱密封方式；过程控制—多项专有均一性措施；安全阀-迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；端子-采用嵌铜芯圆端子结构设计。UPS蓄电池的四种维护方法:很多人认为蓄电池是不需要维护的，尤其是在使用UPS电源时，这种想法就更加明显。但实际上，由于蓄电池维护而的问题在UPS的全部故障占比中相当高。所以，例行对UPS的蓄电池进行维护，将很大程度上UPS的蓄电池寿命并降低故障率。本篇文章就将为大家介绍UPS电池的维护方法。保持适宜的环境温度通常来说，影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的，会电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（Battery Management System，BMS），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。若放电到终止电压时，电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%，说明电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系厂商处理。圣阳蓄电池SP12-33 12V33AH消防金融太阳能发电