中国到阿富汗 中阿铁路运输 阿富汗进出口运输

 中国-阿富汗海拉顿公路专线 15-20天

中国-阿富汗海拉顿空运专线 当天到

中国-阿富汗海拉顿海卡专线  55-80天 

中国-阿富汗海拉顿公铁联运专线 15-26天

中国-阿富汗海拉顿公铁联运，

想要多快就有多快！

卡车的速度！海运的价格

到阿富汗为什么选择走公铁联运

阿富汗专线货运限制

液体、粉末、仿牌、纯电、强磁、膏状、易燃易爆品、淫秽物品、武器弹药，易碎，易腐蚀，易燃易爆及其他危害航空安全的产品等；动物酒精饮料、碳纸、枪支和枪支零部件、杂项化学产品、医药产品、珍珠、猪肉和猪肉制品、食品工业渣/废。

阿富汗与国内的贸易主要是以铁路专线物流，铁路运输不仅安全可靠，而且速度快、风险低，在货物运输上也更加稳定。阿富汗空运专线在时效性上更有保障。

中亚铁路班列 阿富汗全境运输 国内出口机械配件二手车整柜运输到俄罗斯

我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。

1日，满载50个集装箱货物的中欧班列长安号(西安–伊明汉姆)驶出西安国际港站，奔向英国。中欧班列长安号(西安–伊明汉姆)开行，将成为一条从西安直通英国的“黄金干线”。

据介绍，满载着服饰鞋帽等跨境电商产品，以及电子配件、家具家电、机械设备等出口货物的班列，到达俄罗斯加里宁格勒州换乘轮渡，通过铁海联运方式，终抵达英国伊明汉姆港，运输时效约16天。货物到达后，将通过铁路或者卡车分拨转运至英国全境。

“相较于传统方式，该班列选择从俄罗斯加里宁格勒换乘海运，不仅换装次数少、避免了经波兰马拉舍维奇传统运营线路的拥堵，且通关时间仅需不到3小时，大大节省了运输时间和成本。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，近期该线路以每周1列的频次开行，未来提升至每周2列至3列去程，1列至2列回程。

“此次开行的中欧班列长安号(西安–伊明汉姆)线路，满足了当前跨境电商客户对快速交付的需求，未来前景十分广阔。”深圳一海通全球供应链管理有限公司总经理习羽对新线路开行充满期待。未来，一海通将依托中欧班列长安号效率高、成本低、服务优的优势，充分发挥中远海运遍布在欧洲、中亚和国内的海外代理网络和集装箱服务系统、码头、仓储物流设施，和西安企业携手开发更多有特色和竞争力的新产品。

西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，西安国际港务区将全力推动西安–伊明汉姆新线路常态化运营，持续推进中欧班列长安号高质量发展，逐步完善长安号数字金融综合服务平台功能，让更多企业享受融资便利，积极构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为陕西西安深度融入共建“一带一路”大格局，打造内陆改革开放高地贡献陆港力量。

主要中欧班列线路：

1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂，中国—荷兰（往返）

2.中国—波兰马拉、华沙（往返）

3.中国—波兰罗兹（往返）

4.中国—俄罗斯莫斯科（往返）

5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克（往返）

6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图

7.中国—塔吉克斯坦杜尚别

8.中国—乌兹别克斯坦塔什干

中欧铁运特色服务：

1.铁路15天到汉堡专线，欧洲全境配送服务

2.铁路12天到华沙专线，欧洲全境配送服务

河南郑州国际铁路进口运输报关清关流程：

1、货到郑州后，换单。

2、报检，出通关单，报关。

3、出税，缴税，完税。

4、海关查验，商检查验，动卫检。

5、海关放行，物流配送。

中欧铁路进口运输报关资料：

1、运单。

2、报关报检委托书。

3、箱单，invoice，合同。

4、产品的国外单证。（食品类：原产地证，卫生证/健康证，自由销售证明，产品分析报告）

5、收发货人备案。（食品类，化妆品类需要）

6、进口商企业信息。（三证）

强势代理货品：

    化学原料及制品/化工品及5-9类危险品（不易燃易爆）/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。

　　服务项目介绍如下：

1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。

2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。

3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。

4、国境口岸转关，换装。

5、全程运输信息跟踪服务

业务一：

中亚国际铁路联运， 中国至中亚五国，俄罗斯，欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平台箱等。

整车（棚车，敞车，平板车）大件及超限货物

中欧国际铁路联运， 全欧洲一站式门到门，门到站 ，马拉，汉堡，杜伊斯堡，布达佩斯，纽伦堡，蒂尔堡，布拉格，莫斯科，里昂等等优势线路

业务二：

国际公路联运（经中国新疆口岸 霍尔果斯，阿拉山口，伊尔克什坦等口岸）至 中亚五国，俄罗斯等独联体国家

散拼及包车， 大件及超限货物，冷链运输

业务三：

海，铁，公路多式联运业务：

海卡联运， 海铁联运， 公铁联运

业务四：其他业务

集装箱买卖，租赁， 报关报检，贸易，仓储

今年1月，中欧班列累计开行1410列，运送货物14.7万标准箱，同比分别增长6%、13%，综合重箱率达到。铁路部门加强国际联运组织，进一步提升中欧班列开行质量，有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。

　　为更好满足国际联运需求和适应班列货源结构变化，充分利用中欧班列编组能力、口岸交接能力，提高图定线条利用率，中国国家铁路集团有限公司对中欧班列运输实行扩编增吨措施。1月份，中欧班列扩编增吨取得显著成效，去程开行757列，满编率达83%，集装箱货物发送量进一步增长。

　　同时，铁路部门加强回程班列运输组织，要求各口岸铁路局集团公司加强与境外铁路的沟通，避免境外口岸站换装时将班列编组打散、改编，尽可能利用原编组开行回程图定班列，做到车底循环使用。1月份，中欧班列回程班列开行653列，同比增长9%。

　　开年首月，中欧班列口岸运输保持较好水平。各相关铁路局集团公司密切关注口岸所在地方政府、海关政策变化，及时做好口岸生产作业调整，提高作业效率，保持口岸运输畅通。作为我国向西开放的重要口岸，为助力通关便利化，霍尔果斯口岸实施“提前申报”“追溯管理”等措施，实现进境班列“秒放”、出境班列“快放”。作为我国的陆路边境口岸，满洲里口岸合理运用宽轨国际货场线路，开通边检场至宽轨国际货场联络线，实现宽轨接车“零等待”，有效提升了班列运输效率。

　　据了解，自2020年5月以来，中欧班列已连续33个月单月开行千列以上。