江苏到阿富汗喀布尔 卡拉奇 中阿铁路运输 时效稳定 进出口代理

江苏到阿富汗喀布尔 卡拉奇 中阿铁路运输 时效稳定 进出口代理

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

受中亚五国欢迎的中国的产品：

哈萨克斯坦：机电产品

土库曼斯坦：钢铁制品、机械器具及零件、制造业成品与零件、轻工成品、日化类商品等

吉尔吉斯斯坦：服装、机电产品、烤烟、谷物、计算机和通讯技术产品

塔吉克斯坦：日用百货、粮油、轻纺、化工产品和机电产品

中国出口到中亚五国的产品主要有机电产品、机械设备、汽车、农副产品、日用百货、五金化工、服装、建材、箱包、家用电器、纺织品、高科技产品等。

混凝土泵车

7月7日上午，满载货物的“澜湄蓉欧快线”在成都国际铁路港首发。该趟班列由泰国罗勇始发，经中老铁路由老挝万象至成都国际铁路港，接续中欧班列发往欧洲，实现了中老铁路与中欧班列的联线贯通。

　　随着“一带一路”合作不断深化，铁路部门加强跨境货物运输组织，除中欧班列外，西部陆海新通道、中老铁路建设和运营也进一步加速，并探索培育了“中老铁路+中欧班列”“中欧班列+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式，进一步完善跨境铁路运输组织和服务。“下半年要继续努力打造中欧、中亚、中老国际联运品牌。”中国铁路南昌局集团有限公司负责人表示，将加强与地方政府及物流的合作，加强铁路货源组织，敞开受理运输需求，做好赣州国际港、向塘铁路口岸、厦门海沧等铁路专用线班列组织，紧密对接市场需求，优化班列开行方案，提升开行组织水平质量。（记者 齐慧）