老挝进口回程班列 进口粮食清关 中老铁路进出口货运

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2025-03-19 11:49:11
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老挝进口回程班列 进口粮食清关 中老铁路进出口货运


粮食进口清关

从今年的进口情况来看,我国粮食进口整体呈现量减价扬,进口金额增加四分之一。前8个月,我国进口粮食万吨,同比减少9.9%,进口金额3682.1亿元,进口均价每吨3567.1元,同比增长25.1%;大豆进口减少574.8万吨,进口均价每吨4354.5元,同比上涨25.6%。

一、进口粮食料具体流程:

1、进口粮食的境外生产、加工、存放企业(以下简称境外生产加工企业)应当符合输出国家或者地区法律法规和标准的相关要求,并达到中国有关法律法规和强制性标准的要求,在海关总署注册登记。

2、查看拟进口的粮食及其输出国家/地区是否在我国允许进口粮食和植物源性饲料种类及输出国家/地区名录之内,名录清单详见上文。

3、如果进口粮食在允许进口名录之内,应核实拟进口口岸是否获得进口粮食指定监管场地资质,核实拟加工、存放场地是否为指定场地。

4、进口粮食货主应将国家粮食质量安全要求、植物检疫要求及《检疫许可证》中规定的相关要求列入贸易合同。

5、进口粮食及植物源性饲料之前,应办理检疫审批并取得《进境动植物检疫许可证》。

6、现场查验前,进境粮食承运人或者其等贸易凭证;

(4)双边协议、议定书、备忘录确定的和海关总署规定的其他单证。

(5)生产加工存放单位考核报告原件扫描件。

(6)进境转基因粮食的,还应当提供《农业转基因生物安全证书》。


三、注意事项:

1、因科研、参展、样品等特殊原因而少量进境未列入海关总署准入名单内粮食的,应当按照有关规定提前申请办理进境特许检疫审批并取得《检疫许可证》。

2、根据海关总署相关公告,德国甜菜粕、保加利亚玉米酒糟粕、泰国米糠粕(饼)、棕榈仁粕(饼)、乌克兰油菜籽粕(饼)等粕类无需办理《进境动植物检疫许可证》,具体请在海关总署网站“政务公开”栏目查询。

3、进口粮食企业注册登记手续:

(1).国外主管机构向海关总署递交企业注册登记名单。

(2).海关总署受理申请后,应当根据法定条件和程序进行全面审查,必要时可派出专家实地核查。

(3).经审查合格,批准注册,并通报输出国家主管部门。

1月4日,西部陆海新通道首趟中老铁路保税进口粮食直达专列抵达重庆。该专列运输成本较传统中转模式降低40%,填补了重庆保税进口粮食运输的空白,为川渝地区粮食进口开辟了国际贸易新通道。(光明网)

全线累计发送旅客超1900万人次,验收来自49个国家和地区的出入境旅客;运输货物超2400万吨,跨境货物运输覆盖10余个国家和地区……开通20个月以来,中老铁路客货运输“量质齐升”。

中老铁路赋能发展新活力。中老铁路自开通以来,从科学规划开行数量,到创新跨境通关模式、优化通关流程,再到与周边国家加强合作,多方开拓发展机会、寻求资源共享……作为“一带一路”建设的重点项目,运营模式已逐渐走向成熟,俨然成为“一带一路”沿线国家经贸合作和文化交流的重要黄金大通道。

中老铁路赋能开放新格局。中老铁路开通20个月以来,已创下累计发送旅客1900万人次,货物运输超2400万吨的优异成绩。中老铁路2021年12月开通以来,货物品类不断增加,从开通初期的饲料、化肥产品增加至通信、光伏、汽车和纺织品等。与此同时,中老铁路也提高了我国对内对外开放水平,扩大了我国与东盟的合作交流和商贸往来。在未来,中老铁路也将与中欧班列相衔接,形成泛亚泛欧物资通道,有利于发展保税物流、转口贸易、电子商务等业务,从而为老挝及中国西南地区深度参与“一带一路”经贸合作创造条件。

在未来,相信中老铁路必将延伸着互利共赢的新思路、新活力、新机遇,劈波斩浪、行稳致远,迎来更加光明的发展前景!



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