优质货运代理 北京 辽宁到塔吉克斯坦 伊斯法拉 拼箱整柜运输

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【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。

鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：

标准集装箱40HC长宽高尺寸：9m，最大载重约：28吨

中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：

平板车：m，最大载重约：22吨

一节篷布车：m，最大载重约：22吨

二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，最大载重约：22吨

鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素，公路运输车辆更便于装卸货物，能够更好的利用车辆空间，并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备，也许公路运输更有惊喜！

　人民铁道网讯（闫虹丽 范旭辉）近日，随着满载陶瓷餐具、汽车轮胎、管道配件、玻璃制品等货物的X9235次列车从中鼎物流园开出，山西省中欧班列开行数量累计达到700列，为山西更好融入“一带一路”建设，加快建设内陆地区对外开放新高地提供了有力支撑。

　　据了解，该趟中欧班列由50辆车组成，装载77只集装箱，货物总重约1814吨。从中鼎物流园开出后，列车经霍尔果斯口岸出境，12天后将抵达乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等国家。

　　为保障中欧班列稳定畅通，自2017年2月15日山西开出首趟中欧班列以来，中国铁路太原局集团有限公司依托山西东邻京津冀、南望长三角、西通丝绸之路、北据中蒙俄通道的区位优势，发挥中欧班列全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，不断拓展班列开行规模，提高列车运行品质和效率，服务区域经济社会高质量发展。

　　随着山西持续扩大高水平对外开放，进出口规模不断提升，中欧班列出口货物品类也从最初的车轮、不锈钢、太阳能光伏组件等生产制造设备和原材料，逐步向多品类延伸。如今，大同的药品、忻州的法兰、朔州的陶瓷、晋中的玻璃器皿、吕梁的核桃等山西特色产品也搭乘中欧班列走出国门。回程班列中，木材、纸浆、电解铜、棉纱等货物日渐丰富，为“一带一路”沿线各国企业提供了更为广阔的中国市场，辐射带动效应显著增强。