葡萄牙猪全蹄进口代理及报关公司,冻肉报关注意事项及资质

葡萄牙猪全蹄进口代理及报关公司,冻肉报关注意事项及

在刚刚签署的美日贸易协定中，日本承诺，未来将对72亿美元新增美国对日出口农产品和食品进行关税减免，*终，超过9%对美国对日出口产品均将享受免税或关税优惠待遇。举例而言，在美方目前*关心的新鲜牛肉、冷冻牛肉、新鲜猪肉以及冷冻猪肉产品方面，日本承诺将分阶段降低关税，其中，日方可能将把对美国进口牛肉关税从目前的38.5%下调至9%，这些产品总价值将高达29亿美元。而对于杏仁、蓝莓、蔓越莓、核桃、甜玉米、谷物高粱、食品补品、西兰花以及梅干等总价值超过13亿美元的农产品，日方承诺将立即消除所有关税。----以上段落为随机资讯分享，可忽略不看

------以下为进口报关及清关正文-----  

华运进口供应链作为专ye的冻品进口&进口报关&进口物流供应商，专注冻肉类一站式进口代理服务：国外报关及提货运输、国内清关及物流配送、使用及外贸代理、批文办理、代收付汇、进口报关报检、进口清关到门、货运代理、企业、单证预审、仓储及运输配送等进口代理服务。为冻肉类货物提供一套完备专业的进口方案。

我司代理进口及清关操作的有准入的肉类名单：

以下为我司可以代理进口及清关的、符合评估审查要求的输华冻肉类产品名单（具体准入国家及对应准入产品请致电咨询）：

【冷冻/冰鲜牛产品】：冷冻牛产品（冷冻牛肉及牛杂碎）、冰鲜牛产品（冰鲜牛肉及牛杂碎）、加工牛肉产品（牛油脂、熟制牛肉产品、腌制牛肉产品等）；

【冷冻/冰鲜猪产品】：冷冻/冰鲜猪产品（猪肉、猪蹄、猪腿、猪头等猪杂碎）、加工猪肉制品（猪油脂、熟制猪肉产品等）、腌制猪产品（火腿/肩、腌里脊肉、香肠）；

【冷冻/冰鲜禽产品】：冷冻/冰鲜鸡产品（整鸡、鸡肉、鸡爪、鸡翅及其他鸡杂碎）、冷冻/冰鲜鸭产品、冷冻/冰鲜鹅产品、冷冻/冰鲜火鸡产品、冷冻/冰鲜珍珠鸡产品、加工禽肉制品；

【冷冻/冰鲜羊产品】：冷冻羊产品（山羊肉、绵羊肉及羊杂碎）、冰鲜羊产品（去骨/带骨羊肉） ；

近年来，优质的澳洲牛排、德国猪手、巴西鸡翅等进口肉类产品越来越受到国内消费者的青睐。为了舌尖上的安全，海关严把入境前、中、后三道关，保障进口肉类产品质量安全。在此过程中，进口肉类企业应遵守以下的海关监管及手续要求：

入境前

企业向海关申报进口肉类产品前，应完成进口肉类产品收货人及境外出口商、代理商的工作，并取得编号。

企业还应确认其进口的肉类产品品种、原产国及境外生产加工注册企业均已列入《符合评估审查要求的国家或地区输华肉类产品名单》，海关总署对该名单实施动态管理，企业可在海关总署网站查询。

此外，企业应当在贸易合同签订前，在各直属海关办理进口肉类产品的检疫审批手续，取得《进境动植物检疫许可证》。

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此段落非正文，可忽略不看：当鼠标停留在农产品模块上时，大屏幕上便呈现出其实时寄递情况、每月每季度乃至全年收寄量。这个页面既展现了快递服务现代农业开展情况，也生动诠释了快递服务乡村振兴的使命所在。快递已融入城市乡村每个人的日常生活，我国快递业务量连续五年稳居世界，今年有望突破6亿件，其中1/4来自农村，农村的业务增速比城市还要高1%左右。网不禁为之赞叹，双11当天以你的快递来了为题，为快递代言快递业年支撑网络购物交易额突破7万亿元，带动农产品进城和工业品下乡超过7万元，对消费增长的贡献率超过3%，对经济增长的间接贡献率超过2%。
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入境时

 企业应在进口肉类口岸、进口肉类查验场、进口肉类监管作业场地配合落实进口肉类产品的检验检疫工作，《进口肉类口岸/查验场名单》《进口肉类监管作业场地名单》可在海关总署内查询。

 企业申请报关，除须提供一般报关资料外，还应提交《进境动植物检疫许可证》（也可用有效的《报检预核销单》代替）、输出国家或地区官方机构出具的检验检疫证书、同一收货人上一批报检食品的进口和销售记录、该批进口肉类产品的货物清单以及其他证明材料。

入境后

当进口肉类产品运达口岸后，如被抽中查验，货物应存放在口岸/查验场、监管作业场地的冷链查验与储存一体化设施内，接受海关的查验监督。

检验检疫合格

海关会签发《入境货物检验检疫证明》，企业可将该批产品投入市场

检验检疫不合格

企业应配合海关做好不合格产品的处置。

此外，企业还应建立进口肉类产品的追溯及召回制度，对入境后有问题的进口肉类产品，应实施主动召回。 

华运进口清关公司作为十多年的一线报关企业，熟悉冷冻肉类食品进口报关的海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口通关经验，为客户提供进口代理、报关清关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。冷冻肉进口手续及报关代理服务欢迎来电咨询！

 

-----以上为报关及清关正文----

此段落非正文，可忽略不看：货船“Seagrand”撞上广安大桥船长和船员声称，这次碰撞事故是由于航行条件困难、操纵瓶颈、强风、潮汐，并且是为了躲避游艇才撞上大桥的。但韩国当局认定是安德烈船长醉驾所致，事发前他喝了5-7ml白兰地，对安德烈船长的酒精测试也显示，其血液酒精浓度为.86％，而海事安全法要求血液中酒精浓度不超过.3％。部门说：“当我们看到船员的笔录和中心（VTS）的通讯时，意识到这艘船似乎与游艇相撞了，这艘船有肇事逃逸的嫌疑，整个事发过程中也未能使用合格的人员。