中欧班列 郑州西安直达德国慕尼黑 中欧班列直达

9类具体物品的危险品海运出口流程：

(1)准备相关文件：货主需要提前10个工作日将以下文件扫描邮件给物流服务提供商：船公司申请表格（即: DG FROM）、海运托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书、Material Safety Data Sheet (MSDS)。

(2)危险品海事申报：在货物装船前24小时内，货主需要向海事管理机构进行申报，并提供相应的文件，如危险品包装性能检验结果单、危险品包装使用鉴定结果单、产品说明、安全适运申报单等。

(3)拖车服务：拖车能够按照危险品安全运输要求进行装卸和运输。在运输过程中，需要实时监控货物的状态，确保货物安全到达目的地。

(4)贸易代理：代理公司能够按照国际贸易规则进行货物的进出口报关、报检、仓储等业务。同时，在贸易过程中，需要确保货物的质量和安全，避免出现任何问题。

通道运输能力提升 前11月中欧班列货运量超去年全年

12月18日13时36分，满载着55个集装箱货物的75037次中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站缓缓驶出开往俄罗斯莫斯科。

今年以来，我国外贸运行稳中有进，跨境货物运输需求旺盛。前11个月，中欧班列累计开行16145列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率，运量已超2022年总运量。中欧班列的稳定开行，为外贸增长提供了重要保障。

“朋友圈”不断扩大

7月4日10时，一列满载钢结构、保温管等建筑材料的货物列车从中国铁路北京局北京货运中心廊坊北铁路货场发出，这是经由廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道开行的首趟货物列车，目的地是乌兹别克斯坦塔什干。

据中国铁路北京局相关负责人介绍，廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道采取铁路(廊坊—喀什)、跨国公路(喀什—奥什—安集延)、境外铁路(奥什—塔什干)的国际联运模式，是今年4月廊坊经霍尔果斯口岸开往乌兹别克斯坦中欧(中亚)班列后，又一条连接京津冀与中亚国家贸易往来的物流新通道，对加快“一带一路”建设和廊坊市商贸物流高质量发展具有积极推动作用。

在外贸整体向好形势下，中欧班列发展迎来了良好机遇，各地纷纷拓展新线路，中欧班列“朋友圈”不断扩大。截至11月底，中欧班列今年累计开通5条线路，受到境内外客户青睐。

新线路发展迅速，既有线路也充分挖掘潜能、扩大运能。

截至12月19日，中欧班列(西安)累计开行5191列，已超去年全年开行总量，较去年同期增长15%，运送货物总重453.93万吨，较去年同期增长13%，均创历史同期新高，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居。

“在中欧班列(成渝)带动下，成都、重庆两地围绕电子、汽车、机械等产业打造的枢纽经济初具规模。成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区汇集各类经营主体7000余家，累计运输汽车整车、电子信息、生物医药等货品货值超万亿元，成渝两地市场拓展至100余个国家和地区。”中国铁路成都局相关负责人介绍，今年以来，中欧班列(成渝)累计开行超5000列，目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。

目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。中国国家铁路集团有限公司货运部负责人表示，下一步，国铁集团将坚持以市场需求为导向，提升中欧班列运输能力和服务品质，持续打造国际物流品牌，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进国际经贸往来、增进沿线人民福祉、服务和支撑共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。

通道运输能力提升

“X8489次中欧班列到达阿拉山口站一场5道停车。”12月20日10时26分，阿拉山口站调度指挥中心电子大屏上实时显示列车运行情况。

“兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开通后，将与既有单线铁路组成复线铁路，中欧班列运输通道能力有效提升，该区段每天运行的列车由18对增加到20对。”阿拉山口站运转车间值班主任叶军忠介绍。

随着中欧班列规模、运量、频率日益增加，阿拉山口站等重要出入境枢纽运输十分繁忙。为有效应对压力，各枢纽纷纷加大口岸扩能改造力度，持续实施扩编增吨措施，通道运输能力大幅提升。