国际汽运运输 南宁 云南出口到阿富汗喀布尔 卡拉奇 进出口物流货运

国际汽运运输 南宁 云南出口到阿富汗喀布尔 卡拉奇 进出口物流货运

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

（1）传统的国际海运出口集装箱、开顶箱、框架箱、大件货物的散杂货船、滚装船、MIFI板、BBK连体作业、BBC分体吊装、全球海运各大港口的订舱、运输、报关、清关、门到门运输的一站式服务；

（2）促进一带一路式铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。

（3）推动航空业的本地发展：开展对河南郑州新郑机场CGO的进出口空运门到双清一站式服务，郑州到美国JFK/LAX/ORD空运进出口，郑州到加拿大YEG/YYZ/YVR/YUL空运进出口，郑州到东南亚空运进出口，（新加坡SIN胡志明SGN河内HAN吉隆坡KUL），郑州到非洲空运进出口（达累斯萨拉姆DAR蒙巴萨MBA德班DUR 卢萨卡LUN拉各斯LOS），等郑州空运进出口门到门一站式服务。

　从2017年7月到2018年1月19日，周勇的首单14000瓶葡萄酒全部保税备货，单算出区。“已经备了两次货了，目前第三批货已经搭乘中欧班列（成都）在发来的路上。”

　　周勇说之所以选择做跨境电商，其中一个原因是中欧班列（成都）货运周期比较短；另外一个主要原因是跨境电商商品的税比较低。“一般国际贸易的商品税是48.2%，而跨境电商商品的税只有21%，光税就省了一半还多。”通过跨境电商，国内的老百姓在家门口就可以享受到低价格、高品质的欧洲产品。

　　“从去年开始，我们就在班列中设立了跨境电商的专属集装箱。中欧班列（成都）的稳定开行为跨境电商的发展提供了保障。今年会持续拓宽跨境电商的贸易渠道，进一步加大跨境电商企业在青白江的集聚集群。” 成都市青白江区商务局副局长乔沛姝说。

　　目前青白江区跨境电商共36家，涉及的商品种类还是以消费品为主，如红酒、母婴用品等日常消费品居多，今年交易额和成交单量较去年都有大幅提升。

　　“配合成都自贸区招商，我们引进了跨境电商的产业园区，正在建设以色列等相关国家的馆群，还有在海关我们独有的海关通关服务，如24小时预约服务。我们还通过活动吸引相关跨境电商产业项目入驻，加强同‘一带一路’沿线国家的合作和交流，不断丰富我们跨境电商商品的种类和内容。”乔沛姝说。

　　中欧班列（成都）今年先后开行俄罗斯至成都木材运贸一体化班列，打通了俄罗斯西伯利亚地区至成都的木材贸易通道，为西南木材交易中心的建设提供了保障。

　　成都是西南地区重要的商贸中心和木材交易中心，俄罗斯莫斯科进口木材定制班列开通后，直接通过铁路集装箱运输进口木材，辐射中国西南的木材市场。

　　从今年的3－6月，俄罗斯进口木材定制班列己从俄境内发出55列，已到达成都铁路口岸49列。