优质货运代理 湖南张家界到哈萨克斯坦阿拉木图 中亚卡航进出口

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【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国：2个直辖市和14个州：

阿斯塔纳（Astana）690002

阿拉木图（Almaty）700007（700100）/阿拉木图州（Almaty塔尔迪库尔干）

卡拉干达（Karaghandy）673905卡拉干达州/巴尔喀什（Balkhash）677506

奇姆肯特（Chimkent）698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳（Kostanay）684001科斯塔奈

乌拉尔斯克（Uralsk）665602西哈萨克斯坦州

阿特劳（Atyrau）661705阿特劳州/库利萨雷（Kulsary）662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹（Taraz）706304（旧称|江布尔）江布尔州

克孜勒奥尔达（Kyzylorda）671707克孜勒奥尔达州

阿克套（Aqtau）663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen（乌斯季卡面诺戈尔斯克714601）东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

悠长而深远的汽笛声每天晚间准时在北长沙响起。天上星辰闪耀，地上湘江流过，巨大的机械臂把一个又一个满载货物的铁皮箱装上这列“钢铁骆驼”。

　　这是从长沙开行至欧洲的中欧班列。从2014年开始，无数的货物通过这一通道，往来东西。

　　不沿海、不沿边的内陆省份的长沙，拓展出了新的“陆港”定位——内陆城市可以通过陆上跨国铁路更快捷、更划算的运输货物，成为国际交通和物流枢纽。

　　以通道换开放空间

　　2014年10月30日，满载着3000吨湖南瓷器、茶叶、机械配件等商品的中欧班列从长沙北站开出，驶向德国杜伊斯堡。

　　彼时，“一带一路”的倡议提出不满一年。地处内陆，并无出海口的湖南，如何加入这个前所未有的发展机遇？

　　“火车一响，黄金万两”——湖南可以经由铁路，通过中国东北和西北，与“一带一路”沿线的中亚国家及更远的欧洲大陆相通，开行“中欧班列”。

　　但这个想法要真正实现，挑战很多。