EN 13852-1海上起重机 检测及认证

起重机 - 海上起重机 - 第 1 部分：通用海上起重机

这个欧洲标准规定了通用海上起重机的要求，包括支撑基座或结构。 这个标准适用于在其作为EN发布之日之后制造的通用海上起重机。 这个欧洲标准不适用于在其作为EN发布之日之前制造的通用海上起重机。 这个欧洲标准不包括与以下方面有关的使用或危险： a）制造、运输、组装、拆卸、禁用、报废或更改起重机的配置; b）起重附件，即吊钩和负载之间的任何物品; c）最低设计温度低于−20°C; d）在45°C以上的环境温度下运行; 注意：对于设计用于在爆炸性环境中运行的设备，除非另有规定和标记，否则正常环境温度范围为−20°C至+40°C。完整资料见附件O和相关标准。 e）涉及多台起重机的起重作业; f）碰撞引起的意外载荷; g）额定起重能力小于2吨或外展小于8米的手摇起重机和其他起重机; h）紧急救援行动;（培训除外） i）海底起重作业。 这个欧洲标准涵盖的重大危害在第4条中确定。 该欧洲标准包括使用通用海上起重机吊装人员的要求。

根据本文档，EN ISO 12100和以下条款中的术语和定义适用。此外，本文档还包含了其他专门涉及的术语和定义。自动过载保护系统（AOPS）是一种系统，通过允许吊钩在指定的引线和侧引角内向下拉离起重机，自动保护和保护起重机免受操作过程中严重过载的影响，不会对起重机造成重大损坏。本标准受IEC勘误（2003）和（2007）的影响。起重机的单个部件或部件组件，其承受载荷效应（钢丝绳、静止或运行、横梁、吊杆、绳轮、车轴、齿轮、联轴器、制动器、葫芦、液压缸、轴、卸扣、旋转装置和销钉等）对起重机的机械和结构完整性至关重要的主要部件部件，例如，吊臂和A型框架系带构件。不是主要部件的次要部件。起重机刚度是指在吊钩处施加的垂直静力产生单元垂直挠度所需的垂直静力。假设基座支撑结构是刚性的设计载荷最大理论载荷（R0×Φ0），可在设计条件下的任何给定半径内由起重机安全提升，从而不超过验收标准。

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