玻璃纤维增强PA66 H2 G/35-V0KB

德国巴斯夫PA66 H2 G/35-V0KB：35%玻纤增强的高阻燃工程材料

在汽车、电子等领域对材料“高刚性、强阻燃、耐高温”的严苛需求场景中，德国巴斯夫PA66 H2 G/35-V0KB凭借35%玻璃纤维增强+UL94 V-0级阻燃的核心配置，成为兼顾结构强度与安全防护的高性能方案，以下从关键维度展开解析。

一、材料核心：双核心特性赋能高可靠性

该材料属巴斯夫Ultramid系列，以PA66为基体，融合35%玻纤增强与V-0级阻燃两大核心特性，同时具备耐高温、优绝缘的附加优势，匹配高负荷、高安全要求的工业场景。

• 高刚性与强承载能力：35%玻纤的高占比使材料机械性能大幅提升，拉伸模量达11500MPa，弯曲模量为10500MPa，能承受高强度外力与长期负荷，制成的部件（如发动机周边零件）不易变形，可在高应力环境下保持结构稳定。

• UL94 V-0级阻燃防护：通过磷系阻燃体系实现自熄性，符合UL94 V-0阻燃标准（垂直燃烧测试中，10秒内火焰自熄，无滴落物引燃下方棉絮），在电子电气、汽车等有防火要求的场景中，能有效阻断火焰蔓延，降低火灾风险。

• 优异的耐高温稳定性：热变形温度达247℃（1.8MPa，未退火），可在高温环境（如汽车发动机舱、电子设备散热区域）长期工作，性能不易衰减，避免部件因高温软化或失效。

• 可靠的电气绝缘性：具备良好的电气绝缘性能，绝缘电阻高，可隔绝电流泄漏，适配电子电气领域的接线端子、连接器等部件，保障电路安全运行。

• 适配复杂加工需求：虽含高比例玻纤，但熔体流动性仍表现良好，注塑成型时能顺利填充复杂模具型腔（如带精密孔位、薄壁的零件），成型后零件尺寸精度高，热膨胀系数低，减少装配误差。

二、35%玻纤含量：高负荷场景的“强度定制”

35%的玻纤占比是巴斯夫针对“高承载、抗变形”需求的设计：低于30%玻纤可能无法满足发动机周边、重型机械零件的强度要求；高于40%则易导致材料韧性下降、加工流动性变差。35%的比例既通过玻纤显著提升材料抗拉伸、抗弯曲能力，解决纯PA66易蠕变的缺陷，又兼顾一定韧性与加工性，适配高负荷部件的生产与长期使用需求。

三、核心应用：聚焦高安全、高负荷领域

凭借“高强度+强阻燃+耐高温”的综合优势，该材料广泛应用于对性能与安全要求双高的场景：

• 汽车领域：主打发动机周边高负荷、高温部件，如进气歧管、气门室盖、机油滤清器外壳等，利用其高刚性与耐高温性，承受发动机运转时的机械应力与高温；同时用于汽车电气系统的连接器、插座，通过阻燃性保障电气安全。

• 电子电气领域：用于电子设备的核心结构件与绝缘件，如电源适配器外壳、接线端子、电路板骨架等，既以高刚性保护内部元件，又通过V-0级阻燃与绝缘性，防范电路短路引发的火灾风险。

• 工业机械领域：制造高负荷传动零件与结构件，如重型齿轮、轴承座、设备支架等，其高机械强度能应对长期运转中的磨损与应力，确保机械部件的精度与使用寿命。