QB/T 4595.6-2013(2017)《双袖型合页》中8项检测项目的详细说明

以下是QB/T 4595.6-2013(2017)《双袖型合页》中8项检测项目的详细说明，结合标准要求及双袖型合页的特殊结构（双轴、双套管设计，适用于超重型门扇或工业设备）整理：

1. 外观

· 检测内容：

o 表面质量：双套管表面镀层（如锌镍合金）或喷涂（如陶瓷涂层）均匀，无剥落、划痕、锈斑及氧化斑点。

o 结构完整性：双轴与套管配合精密，铆接/焊接部位无裂纹、虚焊，套管端面平整无毛刺。

o 标识：规格型号（如SX-200）、承重等级（如500kg）、材质（如40Cr合金钢）清晰。

· 检测方法：

o 目测（500lx照度）结合渗透探伤（检测隐蔽裂纹）。

2. 尺寸偏差

· 关键参数：

o 套管外径（D）：允许偏差±0.1mm（如φ25mm套管允许24.9~25.1mm）。

o 双轴平行度：≤0.05mm/m（确保双轴同步转动）。

o 安装孔中心距：误差≤±0.2mm（高精度安装需求）。

· 检测工具：

o 三坐标测量仪（检测双轴平行度）、气动量规（套管配合间隙）。

3. 型式和尺寸

· 型式分类：

o 对称双袖型：双轴对称分布，用于平衡式重型门（如机库门）。

o 非对称双袖型：双轴偏心设计，用于特殊安装场景（如船舶舱门）。

· 尺寸要求：

o 轴径：≥12mm（标称承重≤500kg）/≥16mm（标称承重≤1000kg）。

o 套管壁厚：≥3.0mm（碳钢镀锌）/≥2.5mm（不锈钢316L）。

· 标准依据：参照QB/T 4595.6中表4的双袖型合页尺寸系列。

4. 轴向间隙和径向间隙

· 轴向间隙：

o 允许范围：≤0.15mm（双轴同步性关键指标）。

o 检测方法：固定一侧套管，千分表测量另一侧套管轴向位移。

· 径向间隙：

o 允许范围：单边≤0.08mm（总间隙≤0.16mm）。

o 检测工具：激光测微仪测量双轴与套管配合间隙。

5. 使用寿命

· 超高耐久性测试：

o 循环次数：

§ 普通双袖型：≥150,000次（承重≤500kg）。

§ 工业级双袖型：≥300,000次（承重≤1000kg）。

o 测试条件：

§ 频率5-10次/分钟（超重型门低频高负载场景）。

§ 负载为标称承重的2倍（如500kg门加载1000kg）。

§ 每50,000次检查润滑系统（需使用高温极压润滑脂）。

· 失效判定：

o 双轴不同步偏差＞0.3mm，套管磨损深度＞0.5mm，或启闭力增幅＞20%。

6. 转动力

· 技术要求：

o 空载启闭力：≤25N（双轴摩擦阻力较高）。

o 负载启闭力：≤标称承重的1.5%（如1000kg门扇≤15N）。

· 检测工具：

o 高精度扭矩传感器（量程0~50N·m，精度±0.5%）。

7. 负重

· 极端负载测试：

o 静载测试：

§ 加载重量：标称承重的4倍（如500kg合页加载2000kg）。

§ 保持时间：48小时，卸载后残余变形≤0.5mm。

o 动载测试：

§ 冲击测试：3kg钢球从2m高度冲击双轴连接处，功能正常。

§ 疲劳测试：交变载荷（0~200%标称承重）循环50,000次，无结构失效。

· 特殊要求：需测试双轴同步承载能力，避免单轴过载。

8. 耐腐蚀性能

· 严苛环境测试：

o 盐雾试验：

§ 中性盐雾（NSS）240小时，评级≥10级（无基体腐蚀）。

§ 铜加速盐雾（CASS）72小时，评级≥9级。

o 内部防腐蚀：

§ 双套管内部注油通道需通过盐雾渗透测试，确保润滑系统防锈。

· 特殊工艺要求：双轴表面需进行渗氮处理（硬度≥HV800）。

双袖型合页检测核心特点

检测意义

1. 超重型承重能力：4倍标称承重测试验证核电、航空航天等极端场景下的结构安全性。

2. 双轴同步精度：严格平行度与间隙控制保障超大门扇（如飞机库门）平稳运行。

3. 工业级耐久性：30万次循环测试满足钢铁厂、港口机械等高频高负载需求。

检测工具与常见问题

· 工具清单：

o 三坐标测量仪（双轴平行度）、高频疲劳试验机（交变载荷测试）、X射线探伤仪（内部缺陷检测）。

· 常见问题：

o 双轴不同步：因加工精度不足，需采用数控磨床加工轴径（精度IT5级）。

o 套管磨损：润滑脂耐高温性能不足，建议改用全合成聚脲润滑脂（耐温≥200℃）。

注：双袖型合页的检测聚焦于 极端负载能力、超高精度同步性及工业环境适应性，适用于核电设施、航空航天设备、万吨级工业门等场景。检测需重点关注 双轴结构协同性 和 长效润滑系统的可靠性，确保其在极端工况下的***运行。