低摩擦系数耐磨损POM | 日本旭化成 | LM511

低摩擦耐磨新**：日本旭化成 POM LM511 的工程价值解析

在机械传动、汽车制造与精密电子等领域，摩擦损耗与部件磨损是制约设备寿命与运行效率的核心痛点。日本旭化成作为全球聚甲醛（POM）树脂技术领航者，依托其 TENAC™品牌数十年的研发积淀，推出低摩擦系数耐磨型 POM LM511，以均聚物的结构优势与精准改性技术，为多行业提供长效稳定的材料解决方案。

一、产品定位：均聚物架构下的摩擦优化专家

POM LM511 属于旭化成 TENAC™系列中的均聚甲醛树脂，通过在基材中集成专用润滑剂添加剂，实现了 “低摩擦 - 高耐磨 - 强刚性” 的性能平衡。与普通 POM 相比，其核心定位聚焦于金属摩擦场景、无油润滑工况及精密传动结构，尤其适用于对摩擦损耗敏感、维护成本高昂的工业设备，从材料层面解决 “能耗高、易磨损、需频繁维护” 的行业难题。

二、核心性能：三大优势构筑竞争壁垒

旭化成通过精准控制聚合度与添加剂分散工艺，使 LM511 在保持均聚物固有优势的同时，实现了摩擦性能的突破性提升，其核心亮点可概括为以下三点：

1. 超低摩擦与卓越耐磨的双重保障

LM511 的摩擦系数可稳定控制在0.15 以下，远低于常规 POM 的 0.3-0.4 区间，在与钢、铝等金属材料的滑动摩擦中，能形成稳定的润滑膜层，显著降低接触面的能量损耗。搭配优化的结晶结构，其耐磨性能仅次于尼龙材料，但成本降低近 20%，在连续负载的齿轮传动中，部件使用寿命较普通 POM 可延长 50% 以上。例如在机床导轨滑块应用中，即使长期无油运行，也能有效避免金属刮擦与材料磨损。

2. 均衡的机械性能与环境适应性

作为均聚甲醛树脂，LM511 展现出优异的力学刚性：拉伸强度可达 65MPa，弯曲模量高达 2900MPa，足以替代铜、锌等有色金属制造结构件。在 - 40℃~100℃的宽温度范围内，其力学性能保持稳定，且能耐受油脂、溶剂等常见工业介质的侵蚀。更值得关注的是，其吸水率仅为 0.2%，在潮湿环境中仍能维持尺寸精度，避免因吸湿变形导致的装配间隙变化。

3. 高流动性带来的加工便利性

LM511 的熔融指数达到 22g/10min，具备优异的熔体流动性，可轻松填充复杂模具的细微结构，适配注塑、挤出等多种加工工艺。针对其 1.8%-2.2% 的成型收缩率，旭化成提供了明确的工艺解决方案：通过 80-90℃/2 小时的预干燥处理，配合模温调控（高温模温可降低内应力），能有效避免缩孔、凹痕等缺陷，确保批量生产的一致性。

三、典型应用：多行业的精准适配场景

LM511 的性能组合使其在多个高端制造领域实现深度应用，成为替代金属与普通工程塑料的优选材料：

汽车工业：适配新能源汽车的齿轮传动系统、车门锁部件及发动机周边紧固件。其低摩擦特性可降低电驱动系统的能量损耗，耐磨性能则延长雨刮器电机轴承、座椅调节齿轮的使用寿命，同时减轻车身重量。

机械制造：用于数控机床导轨滑块、纺织机械传动凸轮及输送设备滚轮。在无油润滑的传动结构中，可减少设备维护频次，降低因润滑油污染导致的产品瑕疵率。

电子电器：制造打印机送纸辊、键盘按键支架及复印机传动部件。0.2% 的低吸水率与稳定的尺寸精度，能保障电子设备在不同温湿度环境下的运行可靠性。

精密仪器：适用于医疗设备中的微型齿轮、测量仪器的导向部件。其清洁无油的运行特性与耐化学腐蚀性，满足精密仪器对材料纯度的严苛要求。

四、品牌加持：旭化成的品质与服务保障

LM511 依托旭化成近百年的聚合物研发经验，从原料筛选到成品检测建立了全链条质控体系：采用高纯度甲醛单体进行聚合，通过在线红外监测确保添加剂均匀分散，每批次产品均需通过摩擦系数、冲击强度等 20 余项指标检测。作为全球化供应的成熟产品，LM511 以 25KG 标准包装供应，可实现快速交付，同时旭化成的技术团队能提供从材料选型、工艺优化到失效分析的全周期支持，帮助客户降低试错成本。

从新能源汽车的能效提升到精密机床的维护减负，日本旭化成 POM LM511 以 “低摩擦、高耐磨、易加工” 的核心优势，重新定义了工程塑料在摩擦场景中的应用标准。对于追求降本增效与产品升级的制造企业而言，LM511 无疑是平衡性能与成本的理想选择。