阻燃V0增强PA66 深圳东丽 CM3004G30

阻燃 V0 增强 PA66 深圳东丽 CM3004G30：性能、应用与使用指南

在电子电气、汽车制造等领域，结构件不仅需要具备阻燃特性以应对潜在火灾风险，还需通过材料增强来提升力学承载能力，同时兼顾环保合规与加工适配性。传统阻燃 PA66 常面临 “阻燃达标但强度不足” 或 “增强后阻燃性能衰减” 的问题，难以满足复杂场景需求。深圳东丽针对这一痛点研发的阻燃 V0 增强 PA66 CM3004G30，以玻璃纤维增强为核心，结合无卤阻燃体系，在保障 UL94 V0 级阻燃效果的同时，显著提升材料力学性能，为对 “阻燃 + 高强度” 有双重需求的结构件提供适配解决方案。

一、产品核心定位：高强度与阻燃兼具的结构材料

电子设备内部承重部件、汽车电子模块受力结构等，需在满足 UL94 V0 级阻燃要求（应对电气短路、高温风险）的基础上，承受装配载荷、振动冲击等力学作用，同时需符合欧盟 RoHS、中国 GB/T 26125 等环保法规对无卤材料的限制。

深圳东丽 CM3004G30 精准匹配这类需求，定位为 “适配电子电气、汽车电子等领域，需同时满足 UL94 V0 级阻燃、无卤环保要求，且对高强度、高刚性有明确需求的结构件专用材料”。无论是电子设备中的承重支架，还是汽车电子里的受力模块外壳，CM3004G30 均能通过玻璃纤维增强实现高强度支撑，以无卤阻燃特性降低燃烧风险，同时兼顾环保合规性与使用可靠性，填补 “高强度 + 高阻燃” 材料的应用空白。

二、核心性能亮点：多维度适配高强度阻燃场景

深圳东丽 CM3004G30 的性能优势集中在 “玻璃纤维增强带来的高强度” 与 “无卤体系实现的高阻燃” 双重特性上，同时在热稳定性、电绝缘性及加工适配性方面表现均衡，可满足多场景严苛需求：

1. 阻燃与环保特性：高等级防护与合规性

CM3004G30 采用无卤阻燃体系，在实现 UL94 V0 级阻燃的同时，规避卤素相关风险，符合环保标准：

高阻燃等级稳定：依据 UL94 标准测试，厚度 1.6mm 时阻燃等级达 V0 级，厚度 1.2mm 时仍可保持 V0 级，燃烧时无滴落物引燃下方棉絮，自熄时间≤5s（优于常规 V0 级材料的 10s 上限），能快速阻断火焰蔓延，适配电子设备内部高风险区域（如电路板核心部件、高压连接器周边）；

无卤环保达标：材料中氯（Cl）、溴（Br）含量均＜900ppm，氯 + 溴总含量＜1500ppm，完全符合欧盟 RoHS 2.0、中国 GB/T 26125 等法规对无卤材料的要求，燃烧时不释放氯化氢、溴化氢等腐蚀性有害气体，减少对设备及人体的潜在损害，适配出口类高环保要求产品；

低烟毒特性：按照 GB/T 测试，燃烧时烟密度等级（SDR）≤60，远低于传统含卤阻燃 PA66（通常 SDR＞100），且一氧化碳、氰化氢等有毒气体释放量降低 30% 以上，在密闭空间（如汽车座舱、服务器机箱）使用时，能大幅降低火灾中的二次伤害风险。

2. 增强力学性能：高强度与高刚性支撑

CM3004G30 通过 30% 玻璃纤维增强（“G30” 代表玻璃纤维含量约 30%），显著提升材料力学性能，可承担结构件的承重与抗冲击需求：

常温强度突出：23℃环境下，拉伸强度达 150MPa-160MPa（较普通无卤阻燃 PA66 提升 70% 以上），弯曲强度达 220MPa-230MPa，弯曲模量达 12000MPa-13000MPa，能承受电子设备的装配压力、汽车行驶中的振动载荷，如汽车电子模块的承重外壳、工业设备的固定支架；

低温抗冲击性优异：-40℃低温环境下，简支梁冲击强度（缺口）达 8.0kJ/m²-9.5kJ/m²，相较于未增强的无卤阻燃 PA66（低温冲击强度约 5kJ/m²），在低温工况（如北方户外通信设备、汽车冬季启动）下不易脆裂，保障部件结构完整性；

长期载荷稳定性强：在 23℃、50% 相对湿度环境下，承受 50% 拉伸强度的恒定载荷，1000 小时后蠕变变形量≤2.0%（普通增强 PA66 约 3.5%），可长期保持结构形态，适用于需长期承重的部件，如服务器内部的线缆承重架、汽车底盘电子模块的固定结构。

3. 热稳定性：适配中高温复杂工况

CM3004G30 通过玻璃纤维增强与树脂基体的协同优化，具备出色的热稳定性，可应对设备运行中的中高温环境：

热变形温度高：在 1.82MPa 载荷下，热变形温度达 250℃-260℃（较普通无卤阻燃 PA66 提升约 40℃），能在电子设备芯片周边（温度约 180℃-220℃）、汽车发动机舱（温度约 150℃-200℃）长期使用，如发动机控制模块（ECU）的内部支撑件、高频芯片的散热隔板；

短期耐热性稳定：在 230℃环境下放置 1 小时，拉伸强度保留率超 85%，无明显变色、开裂，可应对设备短期过载高温（如电子设备峰值运行、汽车急加速时的温度波动），避免材料软化导致的结构失效；

热氧老化性能优异：在 150℃热氧老化箱中放置 1000 小时后，拉伸强度衰减率≤10%，弯曲强度衰减率≤12%（普通增强 PA66 衰减率约 15%-20%），长期在中高温环境下使用时，性能衰减缓慢，延长部件使用寿命，适用于长期运行的工业控制设备（如变频器、PLC 模块）。

4. 电绝缘性能：保障电气安全

作为电子电气领域专用增强材料，CM3004G30 具备稳定的电绝缘性能，可避免电气故障风险：

体积电阻率高：23℃、50% 相对湿度下，体积电阻率≥1×10¹⁵Ω・cm（普通增强 PA66 约 1×10¹⁴Ω・cm），绝缘性能更稳定，可作为高压电子部件的绝缘结构，如新能源汽车高压连接器的绝缘外壳、工业高压设备的绝缘隔板；

介电性能优异：在 1kHz 频率下，介电损耗角正切值≤0.02，介电强度≥25kV/mm，在高频电场环境（如 5G 通信设备、汽车雷达模块）使用时，介损发热少，且能抵御更高的电场强度，避免绝缘击穿；

耐漏电起痕性能强：依据 IEC 60112 标准测试，耐漏电起痕指数（CTI）达 600V，在潮湿、多粉尘环境（如厨房电器、工业车间）使用时，表面不易形成导电通道，降低电气短路风险，适配复杂环境下的电气安全需求。

5. 加工适配性：兼容工业化批量生产

尽管含有 30% 玻璃纤维，CM3004G30 仍具备良好的加工性能，可兼容常规注塑工艺，降低生产难度：

熔体流动性可控：在 280℃/5kg 条件下，熔体流动速率为 6g/10min-8g/10min，通过调整注塑参数（如提高熔体温度、增加注射速度），可实现复杂结构部件的成型，如多筋条的汽车电子外壳、带细小孔位的连接器底座；

成型稳定性高：玻璃纤维与树脂基体分散均匀，注塑过程中无纤维团聚、阻燃剂析出问题，成型部件表面光滑（粗糙度 Ra≤0.8μm），无麻点、气泡，减少后续打磨、喷涂等表面处理工序，适配对外观有要求的外露部件（如电子设备面板、汽车座舱内的电子模块外壳）；

兼容常规设备：无需改造现有注塑生产线，仅需根据材料特性微调工艺参数（熔体温度 280℃-300℃、模具温度 90℃-110℃、注射压力 150MPa-180MPa），即可实现稳定生产，单次注塑合格率可达 98% 以上，满足电子、汽车领域的批量生产需求。

三、典型应用场景：多领域高强度阻燃需求适配

依托 “30% 玻璃纤维增强 + UL94 V0 级无卤阻燃” 的核心优势，CM3004G30 已在电子电气、汽车电子、新能源、工业控制等领域实现规模化应用，成为高强度阻燃场景的优选材料：

1. 电子电气领域：高强度绝缘结构件

电子设备中的承重、绝缘部件需同时满足高强度与高阻燃要求，CM3004G30 可适配多种关键部件：

连接器与端子部件：制作高压连接器外壳、电路板端子固定座，30% 玻璃纤维增强可承受插拔时的机械应力，V0 级阻燃特性避免接触不良产生火花引发的燃烧风险，高 CTI 值保障潮湿环境下的绝缘安全，适配通信设备、服务器的高压连接场景；

电路板周边部件：用于电路板承重支架、芯片散热片固定结构，高强度可支撑电路板与散热片的重量，250℃以上的热变形温度可应对芯片发热，阻燃性能避免电路板短路时的火势扩散，适配计算机、工业电脑的核心电路板周边；

线缆与线束部件：制作线缆承重架、线束保护壳，长期载荷稳定性可保障线缆的长期固定，无卤阻燃特性降低线缆老化短路引发的燃烧隐患，低温抗冲击性适配户外电子设备的线缆保护需求。

2. 汽车电子领域：耐高温高强度部件

汽车电子模块（尤其是发动机舱、底盘区域）需应对高温、振动与阻燃要求，CM3004G30 可适配相关部件：

发动机舱电子部件：制作发动机控制模块（ECU）外壳、传感器固定支架，250℃以上的热变形温度可应对发动机舱的中高温环境，高强度可承受发动机振动载荷，V0 级阻燃特性降低电气故障引发的燃烧风险，适配燃油车、新能源车的发动机舱电子系统；

底盘电子部件：用于底盘域控制器外壳、ABS 系统连接器底座，高强度可承受底盘行驶中的冲击与振动，耐环境性可抵御雨水、粉尘侵蚀，无卤阻燃特性符合汽车环保标准，适配汽车底盘的电子控制模块；

座舱电子部件：制作车载高压充电接口外壳、中控模块支撑件，良好的外观成型性适配座舱视觉需求，无卤阻燃特性避免燃烧时释放有害气体，保障座舱人员安全，适配新能源车的座舱高压电子部件。

3. 新能源领域：高压系统结构件

新能源汽车、储能设备的高压系统需同时满足高强度、高阻燃与绝缘要求，CM3004G30 可适配多种关键部件：

电池系统部件：制作电池管理系统（BMS）外壳、电池包内部支撑梁，30% 玻璃纤维增强可承受电池包的重量载荷，V0 级阻燃特性避免电池热失控时的火势蔓延，高体积电阻率保障高压绝缘安全，适配新能源车动力电池、储能电池的 BMS 系统；

高压配电部件：用于高压配电盒（PDU）外壳、高压线缆固定架，高强度可承受配电盒内部元件的重量，耐漏电起痕性能保障高压环境下的绝缘安全，无卤阻燃特性符合新能源领域的环保标准，适配新能源车、储能电站的高压配电系统；

充电系统部件：制作快充桩连接器外壳、车载充电器（OBC）支撑件，耐高温性能可应对快充时的温度升高，高强度可承受插拔机械应力，V0 级阻燃特性降低充电过程中的燃烧风险，适配新能源充电场景。

4. 工业控制领域：耐环境高强度部件

工业控制设备需在复杂工业环境（高温、振动、粉尘）下稳定运行，对材料的强度与阻燃性有严苛要求，CM3004G30 可适配相关部件：

PLC 与变频器部件：制作 PLC 模块外壳、变频器内部承重支架，高强度可支撑内部电路板与元件，热稳定性可应对变频器运行时的温度升高，阻燃性能降低工业现场电气故障引发的燃烧风险，适配工业自动化控制设备；

传感器与执行器部件：用于工业传感器外壳、伺服电机连接器底座，耐环境性可抵御工业现场的粉尘、潮湿，高强度可承受设备运行中的振动，无卤阻燃特性符合工业安全标准，适配工业传感器与执行器系统；

高压设备部件：制作工业高压开关绝缘隔板、高压线缆固定座，高介电强度与耐漏电起痕性能保障高压绝缘安全，高强度可承受高压设备的装配应力，适配工业高压控制设备。

四、加工与使用建议：保障性能充分发挥

为最大化 CM3004G30 的 “高强度 + 高阻燃” 性能，保障部件质量与使用寿命，在加工、设计及使用过程中需注意以下要点：

1. 干燥处理：严控原料含水量

PA66 材料具有吸湿性，且玻璃纤维增强后水分易残留于纤维与树脂界面，CM3004G30 在注塑前需严格干燥：建议在 110℃-120℃温度下干燥 8-10 小时，使原料含水量低于 0.03%（普通无卤阻燃 PA66 要求＜0.05%）。若原料储存环境相对湿度＞65%，需延长干燥时间至 12-14 小时，避免水分导致成型部件出现气泡、分层（玻璃纤维与树脂剥离），影响力学强度与阻燃性能；干燥后的原料应在 3 小时内投产，超过 3 小时需重新干燥，防止二次吸潮。

2. 注塑参数优化：适配增强材料特性

CM3004G30 含 30% 玻璃纤维，需针对性调整注塑参数，避免纤维断裂或阻燃剂分解：

温度控制：熔体温度建议 280℃-300℃（低于 280℃易导致流动性不足，填充不满；高于 300℃可能引发阻燃剂分解，降低阻燃效果）；模具温度设定为 90℃-110℃（低于 90℃易导致部件内应力集中，开裂风险增加；高于 110℃会延长成型周期，增加成本）；

压力与速度：注射压力建议 150MPa-180MPa（高于普通增强 PA66，确保熔体充分填充），保压压力为 80MPa-100MPa，保压时间根据部件厚度调整（厚度 2mm-3mm 时，保压时间 3-5 秒）；注射速度建议采用中速（50mm/s-80mm/s），避免高速注射导致玻璃纤维断裂，降低力学强度；

薄壁部件适配：对于厚度＜1.5mm 的薄壁部件（如小型连接器），可适当提高熔体温度至 300℃-310℃，增加注射速度至 80mm/s-100mm/s，同时将模具温度提升至 110℃-120℃，确保熔体快速填充，减少缺料或气泡。

3. 后处理工艺：消除内应力，提升稳定性

注塑成型后的部件需通过后处理消除内应力，避免使用过程中开裂：

退火处理：建议在 120℃-130℃环境下退火 6-8 小时（普通增强 PA66 为 4-6 小时），通过缓慢加热与保温，释放玻璃纤维与树脂界面的内应力；用于汽车电子、新能源等关键部件时，可延长退火时间至 10-12 小时，进一步提升尺寸稳定性；

冷却方式：退火后需采用阶梯冷却（冷却速率 3℃/ 小时 - 5℃/ 小时）降至室温，避免温差过大产生新的内应力；冷却过程中避免部件与冷空气直接接触，可采用保温棉包裹缓慢冷却，确保部件内部与表面温度均匀下降。

4. 设计注意事项：适配材料性能特点

部件设计需结合 CM3004G30 的增强特性与阻燃要求，避免设计缺陷导致性能失效：

壁厚控制：建议壁厚 1.2mm-4.0mm，过薄（＜1.2mm）可能导致阻燃等级下降（无法达到 V0 级），且玻璃纤维易暴露于表面，影响外观与绝缘性能；过厚（＞4.0mm）易出现内部缩孔，降低力学强度；

结构优化：设计圆角时，半径建议≥1.5mm（大于普通 PA66 的 1.0mm），减少应力集中；避免锐角结构与壁厚突变，可采用渐变过渡（壁厚变化率≤1:3），防止低温或受力时开裂；

装配预留：若部件需与金属件装配，需预留 0.15mm-0.25mm 的装配间隙（大于普通 PA66 的 0.1mm-0.2mm）