EN 50556 实操指南:道路交通信号系统合规设计与应用要点

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2025-11-28 09:08:08
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一、标准核心定位:道路交通信号的 “安全运行基准”

EN 50556:2018(WI=60533)是欧洲标准化委员会(CEN)针对道路交通信号系统的综合性标准,适用于欧盟境内城市道路、公路交叉口的信号灯、控制单元、传输设备及配套系统。标准衔接欧盟 2014/35/EU LVD 低电压指令、2014/30/EU EMC 电磁兼容指令及 2006/42/EC 机械指令,明确信号系统的电气安全、光学性能、环境适应性及可靠性要求,是道路交通信号设备欧盟合规入市、保障交通通行安全与效率的核心技术依据。

二、关键技术要求:分模块拆解合规要点

(一)设备设计核心规范

光学性能要求:信号灯发光强度需符合分级标准 —— 机动车信号灯红光≥100cd、黄光≥100cd、绿光≥100cd,行人信号灯对应强度≥20cd;发光颜色需匹配 EN 标准色谱,色纯度偏差≤5%,确保恶劣天气(雨、雾)下可视距离≥100m(机动车道)、≥50m(人行道)。

电气安全设计:额定电压 AC 230V±10% 或 DC 12/24V,绝缘电阻≥1MΩ(500V 兆欧表测试);短路保护装置动作电流≤16A,过载保护响应时间≤5 秒;外壳防护等级≥IP54(户外设备),防淋水、防尘溅。

控制单元要求:信号控制单元需支持固定配时、感应控制等模式,相位切换响应时间≤0.5 秒;具备故障自诊断功能,可实时监测信号灯、线路故障,故障信息上传延迟≤10 秒;与上位机通信协议需符合 EN 12899 标准。

(二)安装与调试要求

安装规范:机动车信号灯安装高度≥4.5m(城市主干道)、≥3.5m(支路),水平间距≥2m;信号灯与路口停止线距离≤50m,仰角 3°~5°,确保驾驶员无视觉盲区;线缆敷设需采用铠装电缆,埋深≥0.7m,穿越车道需加设防护套管。

调试验证:相位顺序需符合当地交通规则,绿灯转红灯前需设置≥3 秒黄灯过渡;同相位信号灯同步性偏差≤0.1 秒,避免误导车辆;调试后需进行 72 小时连续运行测试,故障率≤0.1%。

(三)环境适应性与安全防护

环境耐受能力:工作温度范围 - 40℃~+70℃,在相对湿度 95%(无凝露)环境下连续运行无故障;抗振动性能需符合 EN 标准(频率 10~50Hz,加速度 5g),抗风载荷≥25m/s。

电磁兼容要求:辐射骚扰限值符合 EN 55022 Class A 标准,静电放电抗扰度≥±8kV(接触放电)、±15kV(空气放电),浪涌抗扰度≥±4kV(电源端口),避免受周边电气设备干扰。

安全冗余设计:关键控制模块(如相位驱动单元)需冗余配置,单模块失效时自动切换备用模块,切换时间≤1 秒;具备应急控制功能,断电时可启动备用电源(续航≥4 小时),保障基本交通秩序。

(四)标识与文档要求

设备需粘贴合规标识(含标准编号 EN 50556:2018、CE 标志、防护等级);提供完整技术文档,包括安装手册、调试指南、故障排查手册、电气原理图,文档需包含英文版本,留存至少 10 年。

三、常州新维新:道路交通信号系统合规解决方案

设计合规咨询:解读标准要求,协助优化信号灯光学设计、控制单元冗余配置,规避电气安全与电磁兼容风险;

性能检测验证:开展发光强度、颜色纯度、电气安全、环境适应性及 EMC 测试,出具欧盟认可检测报告;

安装调试督导:现场指导信号灯安装定位、线缆敷设,协助完成相位调试与连续运行测试;

认证辅助服务:审核技术文档,对接欧洲公告机构,协助完成 CE 认证(LVD/EMC 指令)取证;

运维培训支持:提供设备维护、故障诊断、参数校准等实操培训,保障系统长期合规运行。

若您在道路交通信号系统设计、检测或认证中遇到难题,欢迎联系获取免费合规评估,常州新维新将以专业技术助力设备顺利通过欧盟合规验证、保障交通通行安全!



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