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- 艾普达电缆(上海)有限公司
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- 2026-01-13 08:48:20
悬挂滑行行车电缆线是专为行车拖令随行系统及悬挂滑行工况设计的高柔性移动电缆,采用可扁形结构设计,核心具备耐弯曲、耐折、耐老化三大特性,完美适配行车设备高频往复移动与悬挂滑行的双重需求。产品可同步实现动力供电与控制信号传输功能,有效解决传统电缆在悬挂滑行中易扭转、缠绕、磨损、断芯的痛点,为各类起重行车设备的安全稳定运行提供可靠电气连接保障。
作为行车专用特种电缆yuantouchangjia,产品严格执行质量管理体系,通过CE、RoHS等多项国际认证。核心优势显著:一是扁形结构适配性强,采用宽薄型截面设计,重心低、贴合性好,在滑道或拖令系统中运行平稳不易翻滚错位,显著节省横向安装空间,降低与导向装置的摩擦损耗;二是jizhi耐弯曲耐折,导体采用超细多股无氧铜丝精绞工艺,配合优化节距成缆设计,可承受百万次以上往复弯曲循环,长期使用不开裂、不断芯;三是全环境耐候耐老化,护套选用特制改性弹性体丁腈或进口聚氨酯(PUR)材料,具备优异的耐紫外线、耐高低温、耐油污、耐化学腐蚀性能,适配室内外各类恶劣工业环境;四是强抗拉抗扭转,可按需集成镀锌软钢丝绳或凯夫拉芳纶纤维加强件,有效抵御悬挂滑行中的纵向拉力与扭转应力,延长电缆使用寿命;五是定制化能力强,配备专业工程师团队提供2小时快速选型方案,可按需调整芯线规格、成缆排列(一字型/梅花型)、加强件类型及护套颜色,交货周期短、发货速度快。
典型应用专为悬挂滑行及行车拖令随行场景设计,广泛应用于:
桥式起重机、门式起重机的拖令随行系统供电与控制
龙门吊、天车等起重设备的悬挂滑行移动布线
自动化仓储堆垛机、有轨台车的动力与信号传输
港口码头岸桥、场桥等大型起重设备的拖令连接
冶金车间、物流车间行车设备的室内外移动供电
自承式井道或倾斜式货架的动力传输与控制线路
产品基本结构导体:采用高纯度多股精绞无氧裸铜丝,严格参照VDE 0295 Class 5或6类标准,单丝纤细且张力均匀,经束绞+复绞工艺处理,具备jizhi柔韧性与优异导电性能,适配高频弯曲与滑行移动需求
绝缘:选用特殊混合弹性体丁腈或TPE材质,具备高机械强度与稳定的电气绝缘性能,可有效抵御电压击穿,缓冲设备启停产生的应力,避免绝缘开裂
颜色标识:采用彩色线芯区分回路,3芯以上配备黄-绿双色接地线,可按需定制黑色线体+白色数字编码标识,便于现场安装识别与检修
成缆结构:采用一字型或梅花型排列成缆工艺,精准控制电缆宽度与厚度,芯线间隙填充柔性材料锁死定位,避免滑行移动中线芯移位;外层包裹低粘度高强度内护套,有效抵消移动产生的内应力
加强件:可按需在电缆两侧或中心集成镀锌软钢丝绳(自由悬挂>80m时优先选用)或芳纶纤维加强层,显著提升抗拉与抗扭转性能
外护套:选用特制改性弹性体丁腈或进口聚氨酯(PUR)材料,具备极强的耐磨、耐油、耐老化、抗撕裂及抗紫外线性能,表面低粘性不粘连安装部件
护套颜色:标准颜色为黑色(RAL9005)、灰色(RAL7001),可根据现场识别需求定制橙色等其他颜色
技术参数指标额定电压:300/300V、300/500V、0.6/1kV(按需适配)
测试电压:3000~4000V/5min(AC),试验后不击穿、无闪络
绝缘电阻:≥20MΩ·km(20℃),长期使用后仍保持≥10MΩ·km
弯曲半径:静态敷设 ≥5×电缆厚度;动态移动安装 ≥8~10×电缆厚度
适用温度:常规款 -10℃至+70℃;PUR护套款 -40℃至+90℃;可定制-60℃至+120℃宽温规格
阻燃特性:符合IEC 60332-1及VDE B类阻燃标准
耐疲劳性能:经受百万次以上往复弯曲循环后,无断路、短路现象,电气性能与机械性能稳定
备注电缆的芯线规格、成缆排列方式、加强件类型及电缆厚度可根据设备功率、行程距离灵活定制,更多定制规格请联系我公司
可按需增加控制芯线或信号芯线,形成“动力+控制”复合型结构,满足设备一体化布线需求
电缆耐弯曲寿命可根据实际工况优化设计,最高可实现超1000万次循环使用,具体寿命参数可提供详细测试报告
支持全工况定制服务,可根据使用场合的腐蚀介质类型、环境温湿度、滑行速度等特殊要求,设计生产专属电缆解决方案
提供免费样品试用、售前技术咨询及全周期质保服务,12个月质保期,配备专业售后团队保障行车设备连续作业无忧