ABS Toyolac TM335 GM2

Toyolac™ TM335-GM2 东丽高流动免底漆喷涂专用 ABS完整资料一、牌号释义

TM = 涂装专用系列（Paintable Grade）

335：电镀 / 涂装共用基材平台

GM2：高流动 + 低内应力 + 超强油漆附着力改性

产地：日本原厂、马来西亚 TPM；本色 / 黑色颗粒

认证：UL94 HB、RoHS、REACH；免底漆喷涂专用，非电镀主牌号

定位：汽车外饰 A 类喷涂件料，无需退火、无需喷底漆直接上漆，大幅提升喷涂良率，兼顾高流动与高抗冲

二、原厂 ISO 标准物性（TDS 典型值）

表格

性能项目数值测试条件

密度	1.04 g/cm³	ISO 1183
MFR 熔指	25 g/10min	220℃/10kg ISO1133（高流动）
成型收缩率	0.4~0.7 %	东丽内部标准
简支梁缺口冲击 (23℃)	26 kJ/m²	ISO 179（高韧性）
Izod 悬臂冲击 23℃	245 J/m	ASTM D256
Izod 悬臂冲击 - 30℃	92 J/m	ASTM D256，低温韧性
拉伸屈服强度	46 MPa	ISO 527
断裂伸长率	38 %	ISO 527
弯曲强度	69 MPa	ISO 178
弯曲模量	2300 MPa	ISO 178（刚性均衡）
热变形 HDT (1.82MPa)	84 ℃	ISO 75
洛氏硬度 R	112	ASTM D785

三、核心独有特性1. 免底漆喷涂（大核心优势）

东丽专用低内应力分子改性，成型后零件不用退火、不用喷附着力底漆，直接喷涂色漆 / 清漆；漆膜不起泡、不龟裂、附着力评级高，大幅简化喷涂工序、降低不良率，是汽车外饰喷涂主力牌号。

2. 超高流动，薄壁复杂外饰件成型友好

MFR 25，细长格栅、多筋后视镜外壳、大面积饰条低压充模，熔接痕细微，表面镜面光泽，无需打磨即可直接喷涂。

3. 高抗冲 + 耐低温，满足汽车外饰耐久

常温缺口冲击 26kJ/m²，接近 100-X01；-30℃低温不易脆裂，户外颠簸、磕碰不易掉漆开裂，适配汽车常年高低温环境。

4. 低内应力，喷涂不开裂

分子结构优化降低成型残余应力，喷漆后冷热循环、湿热测试无裂纹、无漆膜缩孔，解决普通 ABS 喷涂应力开裂通病。

短板

HDT 仅 84℃，不可用于发动机周边高温件；

主打喷涂，电镀性能弱于专用电镀级 125-X82，不适合厚镀铬高盐雾要求；

无 UV 耐候配方，长期户外暴晒需配套清漆保护；

无阻燃、无玻纤增强，不能做高强度承重结构件。

四、典型应用（汽车喷涂件为主）1. 汽车外饰（主力场景）

前进气格栅、后视镜外壳、车门装饰饰条、尾门饰板、雾灯框、轮毂装饰盖、车标底座、保险杠装饰条（全部需要喷漆 A 面）

2. 汽车内饰喷涂件

中控装饰面板、空调旋钮饰盖、扶手装饰条、仪表装饰框、门板喷涂饰板

3. 高端家电喷涂外壳

电视边框、音响壳体、空调装饰面板、洗衣机外观饰条、美容仪器外壳

4. 3C / 办公设备

路由器、打印机喷涂装饰盖板、高端数码外观壳体

五、注塑加工工艺（喷涂级严控内应力）

干燥：80~85℃热风干燥 3~4h，含水率＜0.08%，防止喷漆后气泡针孔

料筒温度：215~235℃，上限不超 240℃，高温会破坏喷涂改性助剂，导致掉漆

模具温度：60~75℃（建议偏高模温），大幅降低零件内应力，提升喷涂良率

模具设计：避免尖角、厚薄突变；大面积外饰件多点进胶，充分排气；镜面抛光

回料添加≤15%，多次回收喷涂附着力与冲击同步衰减