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- 发布时间
- 2026-07-17 11:28:01
执行标准:GB/T 1690-2010《硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法》;ASTM D471
浸泡时长:72 h(恒温静置,不搅拌)
常用燃油介质
1# 标准汽油(异辛烷 + 混合液)
3# 燃油(高芳烃,模拟车用汽油)
0# 柴油、矿物油
温度:常温 23℃(23±2℃);高温试验常用 40℃/70℃
试样:20×10×2mm 哑铃 / 方块试样,无气孔、无损伤
操作步骤
测浸泡前空气、水中质量,算初始体积V0
试样完全浸入燃油,密封容器恒温 72h
取出快速滤纸擦干表面燃油(不可风干流失内部油)
立即测浸泡后空气、水中质量,算V1
代入公式计算体积溶胀率
三、不同橡胶浸泡汽油 72h 典型溶胀参考(23℃)表格
| NBR 丁腈橡胶(高 35%~40%) | 10%~30% | 优 |
| NBR 丁腈(低 18%~26%) | 40%~80% | 一般 |
| CR 氯丁橡胶 | 50%~90% | 较差 |
| NR 天然橡胶 / SBR 丁苯 | 120%~200% | 极差,禁止燃油工况 |
| EPDM 三元乙丙 | 150%~250% | 不耐汽油 |
| FKM 氟橡胶(26 型 / 246 型) | 1%~8% | 极优 |
| HNBR 氢化丁腈 | 5%~20% | 优异 |
除体积溶胀率,记录:
质量变化率 Δm(%)
硬度变化 ΔHA(邵 A 硬度下降越多,溶胀越严重)
拉伸强度、伸长率保留率(溶胀大会力学暴跌)
五、举例计算演示该试样 72h 燃油体积溶胀率为30.20%
六、判定要点溶胀率越大,橡胶吸油越多,密封易膨胀渗漏、变软失效;
燃油管路 / 油封通用验收指标:NBR 汽油 72h 溶胀≤30% 合格;氟橡胶≤10%;
若浸泡后体积收缩(ΔV 为负),说明橡胶内部增塑剂大量被燃油抽出,同样失效。
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