宝钢20Cr/合金结构钢/热轧特殊钢

产品特性	合金结构钢	是否进口	否
产地	上海	品名	合结钢
材质	20Cr	产地/厂家	宝钢
仓库所在城市	上海	仓库	储运库
质量等级	（受理质量异议）	加工服务	定制样品、深加工（冲压、折弯等）、粗加工（开平、分条等）、其他加工服务
配送服务	可配送到厂	货物销售类型	现货
用途范围	汽车用、金属制品、机械制造、其他	规格	1.8-15mm950-1800mm2000-120
仓库地址	上海	仓库	15121082122
计重方式	过磅	产品表面描述	fd

宝钢20Cr/合金结构钢/热轧特殊钢

厚度? 1.8-15mm

宽度? 950-1800mm

长度? 2000-12000mm

各类规格均有，部分特殊规格可预定，欢迎咨询

合金结构钢用来制造各类零部件，通过添加不同配比的Mn、Cr、Ni、Mo、V等合金，达到提高淬透性和回火后的综合性能。Cr-Mo钢是宝钢生产的一种典型合金结构钢，具有良好的淬透性，热处理后具有较高的硬度，并且抗回火软化，具有较高的韧性。Mn-B钢系列产品是另一种具有良好淬透性的合金结构钢，通过添加微量硼，使材料的热处理性能得到*提高，在某些领域可替代其他合金体系钢种，达到降低成本的目的。高端SUV传动轴、平衡杆等均可见到Mn-B钢的身影。

我司主营牌号如?拢队谙咦裳?/p>

碳素结构钢号

S10C? S15C? S20C? S35C? S45C? S50C? S55C? SAE1018? SAE1020? SAE1035 SAE1045? SAE1050? SAE1055? SAE1070

碳素工具钢牌号

SAE1078? SK5

合金结构钢牌号

15Cr? 20Cr? 40Cr? 15CrMo? 20CrMo? 30CrMo? 35CrMo? 34CrMo4? 42CrMo4 SNCM220? H42B? 20MnB5? 26MnB5? 27MnCrB5? 40MnB? 16MnCr5? 20CrMnTi? 40CrMn? 50Mn2V

合金工具钢牌号

75Cr1? 8CrV/80CrV2

弹簧钢牌号

50CrV4? 65Mn? SUP6? SUP10? 60SI2MnA? C67S

冷轧精冲钢板卷SAE1055? SAE1065? SAE1074??

冷轧精冲钢板卷C67S? C75S? S50C? SCM415? SCM435

冷轧精冲钢板卷20CRMO? 35CRMO? ?42CRMO

冷轧精冲钢板卷20MNCR5? GCR15? ?

冷轧精冲钢板卷

DC01-C390? DC01-C490? DC01-C590? DC04-C390? DC04-C490? DC04-C590

冷轧精冲钢板卷SKS51? 50CRV4? BR1500HS

精冲钢超薄板卷SPCC? SPCD?

热镀锌板卷

HC180YD+Z? HC220YD+Z? HC420LAD+Z? HC550LAD+Z? DC54D+Z? DC56D+Z?

热轧酸洗板卷

B600QK? B700QK? B440QK? B750QZR? B700QZR? B600QZR? BR1200HS BR1500HS

热轧酸洗板卷

B330CL? B380CL? B420CL? B450CL? B500CL? B550CL? B600CL? B650CL? B650XT? B700XT? B800XT

热轧酸洗板卷B510L? B590L? B650L B750L

热轧酸洗板卷SAPH370? SAPH310? SAPH440? DD11? DD13? SPHE

热轧酸洗板卷S355MC? S420MC? S500MC S550MC BS600MC? BS700MC

热轧酸洗板卷QSTE420TM? QSTE500TM? QSTE550TM

热轧酸洗板卷SPFH590? SPFH540 SPFH780

热轧酸洗板卷

SAPH440SF? SAPH540SF? SAPH590SF? SAPH780SF? BR660/760CP? CP800

冷轧双相钢板卷镀锌

HC340/590DP+ZM? HC420/780DP+Z? HC500/780DP+Z? HC550/780DP+Z? HC550/980DP+Z? HC600/980DP+Z? HC700/980DP+Z? HC820/1180DP+Z? HC980/1180DP+Z

冷轧双相钢板卷

BR330/580DP? BR450/780DP? BR300/450HE? BR440/580HE? BR600/780HE HC250/450DP? HC290/490DP HC340/590DP B340/590DP B400/780DP HC420/780DP? ? ?HC500/780DP? ?HC550/980DP? HC600/980DP? HC650/980DP? HC700/980DP? HC820/1180DP? HC950/1180DP? ?HC980/1180DP? HC1150/1400DP

汽车钢

HC370/550HS+AS? HC800/1000HS+AS? HC950/1300HS+AS? T1500P-SVW? T1500HS+AS? Usibor1500P? Ductibor1000? DX51D+AS? DX52D+AS? DX53D+AS? DC54D+AS? AS1400+AS? AS2000+AS? CR780/980HS+AS? CR950/1300HS+AS? CR1200/2000HS+AS? CR1200/1800HS+AS? CR1500T-MB-DS? STS1? STS4? AC1000HS+AS? AC1500HS+AS? MHS-1+AS80? GHF1500AS? 22MnB5+AS? SABC1470+AS? NSSQAS1500-S? GMW14400M-ST-S? TA-1000 AS+AS070B? TA-2000 AS+AS070B? TA-1500 AS+AS070B

无取向电工钢板卷

? B3*310? B3*400? ?B3*200? ?B3*210? B3*230? B3*250 B3*270? B3*300? B3*360? B3*440? B50A230? B50A250? B50A270? B50A290? B50A310? B50A350? B50A400? B50A470? B50A600? B50A700? B50A800? B50A1000? B50A1300? B6*310? B6*350? B6*400? B6*470? B6*530? B6*600? B6*700? B6*800? B6*1000? B6*1300 B1*V1000? B20AV1200? B20AV1300? B2*V1300? B27AV1400? B30AV1500? B3*V1700? B3*V1800? B3*V1900? B3*V2000? B3*V2100? B20AHV1200? B20AHV1300? B27AHV1400? B30AHV1500? B3*HV1700? B2*HV1300M? B27AHV1400M? B30AHV1500M? B1*PV1000? B20APV1200? B2*PV1300? B27APV1400? B30APV1500? B3*PV1700? B3*HS500? B3*HS550? B3*HS600 B3*H230? B3*H250? B3*H300? B50AH300? B50AH350? B50AH470? B50AH600? B3*R300? B50AR300? B50AR350? B50AR500? B50AR600? 35WW230? 35WW250? 35WW270? 35WW300? 35WW360? 35WW440? 50WW250? 50WW270? 50WW290? 50WW310? 50WW350? 50WW400? 50WW470? 50WW600? ?50WW700? ?50WW800? ?50WW1000? ?50WW1300

冷轧汽车钢板卷

HC340LA? HC380LA? HC420LA? HC500LA? HC550LA? HC600LA? DC04? DC06? SPCD? ?SPCE? ?B340LA? B380LA? B420LA? ?B500LA??

HR340LA? HR380LA? HR420LA? HR500LA? HR550LA??

电镀锌板卷SECC? SECCN5? DC01+ZE? DC04+ZE? DC06+ZE

镀铝镁锌板卷

S350GD+AZ? S350GD+ZM? ?S420GD+ZM? S500GD+ZM? S550GD+ZM DC51D+AZ? ?DC51D+ZM? ?DC53D+AZ? ?DC54D+ZM? ?DC54D+AZ? S550GD+AZ? ? ?DC56D+ZM? ? ? HR340LA+ZM? ?HR380LA+ZM

HC340/590DP+ZM? HC420/780DP+ZM

宝钢20Cr的材料基因溯源

20Cr是国标GB/T 3077—2015中明确规定的低淬透性渗碳钢，其碳含量控制在0.18%–0.24%，铬含量为0.70%–1.00%。这一配比并非经验性堆叠，而是基于Fe-Fe₃C相图与Cr在奥氏体中的固溶强化机制反复验证的结果。铬元素在此类低碳合金钢中不以形成大量碳化物为目标，而重在提升表层淬透性与心部韧性平衡——当零件经渗碳+直接淬火后，表面可获高硬度马氏体，心部则保留铁素体+珠光体组织，抗冲击性能优于高碳钢。宝钢产20Cr执行Q/BQB 621标准，在连铸坯纯净度控制上采用真空脱气+钙处理工艺，全氧含量稳定低于15ppm，显著降低非金属夹杂物引发的早期疲劳裂纹风险。上海裕首钢材配送有限公司所供批次全部附带宝钢原始质保书，含炉号、热处理状态（热轧态）、实际化学成分实测值及拉伸/冲击性能数据，杜绝“理论成分”替代实测。

热轧特殊钢的工艺buketidai性

热轧并非冷加工的简化替代方案，而是赋予20Cr特定组织状态的关键路径。在950℃–1050℃区间终轧后，钢材经历动态再结晶与静态再结晶复合过程，晶粒尺寸被控制在ASTM 7–8级，这种细晶组织为后续渗碳提供均匀的碳扩散通道。若改用冷轧态供货，虽尺寸精度更高，但残余应力与位错密度激增，渗碳时易诱发畸变甚至微裂纹；若采用锻材，则成本上升40%以上且难以保证截面一致性。上海裕首所配送的热轧圆钢、方钢及扁钢，均经宝钢股份罗泾基地精轧机组生产，辊缝控制精度达±0.1mm，表面氧化铁皮厚度严格控制在30–50μm，既保障后续机加工余量可控，又避免过厚氧化层导致渗碳不均。

结构钢应用场景的刚性约束

20Cr绝非泛用型材料，其价值体现在对特定工况的精准匹配。汽车变速箱齿轮、活塞销、小模数蜗杆等部件要求表面硬度≥58HRC、心部硬度35–45HRC，且承受交变弯曲应力与接触应力复合载荷。此时高碳钢易脆断，纯低碳钢心部强度不足，而20Cr通过渗碳层深度0.8–1.2mm的可控设计，实现硬度梯度平缓过渡。某德系车企二级供应商曾对比测试：同规格齿轮在10⁷次循环载荷下，20Cr渗碳件失效率为0.3%，而20MnTiB替代方案达2.1%。这种差异源于铬对碳扩散速率的调节作用——Cr原子半径大于Fe，溶入奥氏体后扩大晶格间隙，使碳原子迁移激活能降低12%，渗层更致密均匀。

上海裕首的供应链纵深能力

上海作为长三角高端制造枢纽，聚集了全国43%的汽车零部件一级供应商与67%的精密减速器生产企业。裕首钢材配送扎根宝山钢铁生态圈，与宝钢原料物流中心建立直连库存系统，常规规格20Cr热轧材备货周期压缩至72小时。其仓储采用分区恒湿管理（湿度45%±5%），避免铬元素在潮湿环境中诱发表面微锈；切割服务配备德国进口数控锯床，端面垂直度误差≤0.05mm，杜绝传统火焰切割导致的热影响区硬化层剥落。更重要的是，裕首提供免费材质复验支持——客户可凭发货单在3个工作日内送检第三方实验室，若成分或力学性能偏离国标，无条件换货。这种责任闭环，远超普通贸易商仅提供“合格证”的交付逻辑。

热处理协同的技术接口

采购20Cr只是起点，真正决定零件寿命的是材料与热处理工艺的耦合精度。裕首技术团队掌握宝钢20Cr在不同渗碳介质（固体、气体、真空）下的碳势响应曲线，可为客户预设淬火温度窗口：例如在920℃±5℃渗碳后，必须于830℃±3℃油淬，温差每偏离1℃，表面残余奥氏体含量波动0.8%。他们提供《20Cr热处理参数对照卡》，标注不同截面尺寸对应的回火保温时间修正系数，并附典型失效案例图谱——如某电机轴因回火不足导致服役3个月后出现沿晶断裂，金相显示未回火马氏体占比超15%。这种将材料特性转化为可执行工艺指令的能力，使裕首成为制造现场的技术延伸节点。

国产高端特钢的突围现实

过去十年，国内风电增速齿轮箱用20Cr长期依赖日本JIS SCM21进口，主因在于国内部分钢厂在痕量元素（如B、N）控制上存在波动，导致渗碳层脆性增加。宝钢通过RH真空精炼+电磁搅拌双控工艺，将硼含量稳定在0.0005%–0.0012%区间，既发挥硼的晶界强化作用，又规避BN析出风险。裕首所供批次全部经过光谱仪逐炉扫描，数据实时上传至客户共享平台。这标志着国产20Cr已从“可用”进入“可靠”阶段——某国产机器人谐波减速器厂商切换供应商后，产品寿命从8000小时提升至12000小时，故障率下降63%。选择本土优质特钢，本质是选择更短的问题响应链与更透明的质量追溯路径。

面向确定性的采购决策

在制造业降本压力持续加大的当下，低价采购20Cr可能隐含三重风险：成分偏离导致渗碳失败返工、表面缺陷引发机加工报废、批次性能波动造成装配不良率上升。上海裕首钢材配送有限公司提供的宝钢20Cr热轧材，以可验证的冶金质量、可复现的尺寸精度、可追溯的物流信息构成确定性三角。其5680.00元每吨的定价，实质是将宝钢全流程质量管控成本、裕首本地化技术服务成本、库存资金占用成本进行显性化分摊。对于月用量超5吨的客户，裕首支持按生产计划分批交付，减少资金沉淀；对首次试用客户，提供30kg小批量验证料，同步配套热处理工艺建议书。当材料成为产线稳定性的底层支点，每一次采购都应是对确定性的投资，而非对价格的博弈。