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公路C40伸缩缝性能特点
1.通常我们在进行C40伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸,并将预留槽内清扫干净.
2C40伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值,用专用卡具将其固定.在对槽内混凝土及砂袋清理时,注意保护预留槽内钢筋,以防造成缺少钢筋现象
3.安装时C40伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符.
4、正确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,最好将C40伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,如有困难,先将一侧焊牢,待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸缩自由.
5、完成上述工序后,在预留槽口内浇筑混凝土,浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实.浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发生此现象应立即清除.浇筑完毕后进行养护.
6、待C40伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通.
C40桥梁伸缩缝江苏宿迁,江苏C40桥梁伸缩缝全国连锁.遏制超限运输,保护新建桥梁的安全,沛县公路站集中全站路政、治超执法力量,开展专项护桥行动.一方面调整治超方案,组织各中队每天轮流值守红星桥.实施24小时不间断轮流值班,严厉打击途径超限运输车辆.轮值行动统计投入14个中队,其中治超站4个中队、路政大队6个中队,县局另外安排了4个农路中队（交管所）配合开展夜间查处活动.