主要特点：
•属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥形滚道，滚子为圆台形。 滚子与滚道为线接触，可承受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。接触角越大，轴向承载能力越高。
•圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚动。
•新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构，滚子直径加大，滚子长度加长，滚子数目增多，并且采用带凸度的滚子，因而使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。 滚子大端面与大挡边之间采用球面与锥面接触，改善了润滑。
•该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。该类轴承还多使用英制系列产品。
保持架型式：
•多采用钢板冲压保持架，但当轴承外径大于650mm时，则采用滚子有支柱孔的支柱焊接结构保持架。
主要用途：
•单列：汽车的前轮、后轮、机床主轴、轴车车辆、轧钢机、建筑机械、起重机械、 印刷机械及各种减速装置。
•双列：机床主轴、机车车辆
•四列：轧辊支承
主要结构：
•单列圆锥滚子轴承
•双外圈双列圆锥滚子轴承
•大锥角圆锥滚子轴承
•双内圈双列圆锥滚子轴承
•外圈有止动挡边的单列圆锥滚子轴承
•四列圆锥滚子轴承
•有内隔圈的双内圈双列圆锥滚子轴承
•英制圆锥滚子轴承