我公司主打生产的SF伸缩缝装置主要结构是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组成。
主要特性：防水、防尘、防震；适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，使用范围广。
梳齿型桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥梁伸缩缝。梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输是向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性，开发的具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。
梳齿型桥梁伸缩缝特点:
1.钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
2.梳齿型伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
3.该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
5.该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
6..该伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右
伸缩装置斜向布置
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可降锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~400mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁的倾斜方向与倾斜程度而改变。