重庆铁路警冲标 桥涵标 AB型标桩现货批发

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重庆铁路警冲标 桥涵标 AB型标桩现货批发

玻璃钢标志桩是FRP拉挤型材,其采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料通过玻璃钢拉挤机一次性拉挤成型。经高温压制而成。抗冲击,耐磨损,耐高温,耐腐蚀,可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青,适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术,警示效果好,不需要维护。重量轻,便于运输安装。无回收价值,自然防盗。  

1、比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好,安全美观,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要.

    ①、拉伸强度≥160MPa 

    ②、弯曲强度≥190MPa

    ③、浸水后弯曲强度≥150MPa

    ④、巴氏硬度≥38

    ⑤、环钢度(5%)≥50KPa4、巴氏硬度≥38 

    ⑥、热变形温度≥160℃

    ⑦、氧指数26%



重庆铁路警冲标 桥涵标 AB型标桩现货批发

河北金能电力科技股份有限公司专业生产铁路线路专用水泥标石。水泥公里标、半公里标、坡度标、桥涵标、曲线标、警冲标、用地界标、百米标、安全保护区AB型标桩、站界标等产品。长期给中铁铁路部门供货。沪昆铁路也是我们合作单位之一。中新网百色8月20日电(记者黄艳梅)革命老区广西百色市有望在今年实现“高铁梦”。南宁铁路局20日介绍,目前南昆客运专线南宁至百色段开始轨道设备精调精整,计划10月1日启动联调联试,12月开通运营。

  于2009年12月开工建设的南昆客运专线(此前称“云桂铁路”)西起云南昆明,东至广西南宁,正线全长710公里,其中南宁至百色段223公里,设计时速250公里,是国家《中长期铁路网规划》重要干线铁路,是广西、云南两省区之间的首条高铁,连接西南贫困地区的新干线铁路,也是穿越广西百色革命老区的首条高铁。

  中新网记者当天来到南昆客运专线南宁至百色段百色站、平果站实地采访。现场施工人员冒着烈日正在紧张施工,为10月份即将开展的联调联试做准备。



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