180型行星减速机

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深圳中正精密机电有限公司
价格
¥1.00/台
品牌
VGM
型号
MF180XL1-5
减速比
5
齿轮类型
直齿
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1台
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1000台
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发布时间
2018-03-29 10:56:42
产品详情

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聚盛VGM减速机大陆总代理(深圳中正精密机电有限公司)专业提供:VGM行星减速机PG系列,VGM行星减速机PG-F系列,VGM行星减速机MF-S系列,VGM行星减速机MF-X系列,VGM行星减速机MF-H系列,VGM直角行星减速机MFL系列,VGM直角行星减速机MFT系列,100%原装正品,假一罚百。

台湾聚盛VGM减速机分大系列:

1.台湾聚盛VGM行星减速机PG系列(圆形不带法兰)

2.台湾聚盛VGM行星减速机PG-F系列(圆形带法兰)

3.台湾聚盛VGM行星减速机MF--S系列(方形)

4.台湾聚盛VGM精密行星减速机MF-X系列(圆形带法兰)

5.台湾聚盛VGM超精密行星减速机MF--H系列(方形,150~180机型的机身为圆形)

6.台湾聚盛VGM直角减速机MFL系列(超精密轴输出型)

7.台湾聚盛VGM直角减速机MFT系列(中空轴输出、单轴输出、双轴输出)

一,VGM行星减速机PG系列:

PG60L1,PG60L2(减速机数比3~100)

PG120L1,PG120L2,PG120L3(减速机数比3~100)

二,VGM行星减速机PG-F系列:

PG60FL1,PG60FL2(减速机数比3~100)

PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(减速机数比3~100)

PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(减速机数比3~100)

三,VGM行星减速机MF-S系列:

MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(减速机数比3~100)

MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(减速机数比3~100)

MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(减速机数比3~100)

MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(减速机数比3~100)

MF180SL1,MF180SL2,MF180SL3(减速机数比3~100)

四,VGM精密行星减速机MF-X系列:

MF40XL1,MF40XL2(减速机速比3~50)

MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(减速机数比3~1000)

MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(减速机数比3~1000)

MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(减速机数比3~1000)

MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(减速机数比3~1000)

MF180XL1,MF180XL2,MF180XL3(减速机数比3~1000)

MF220XL1,MF220XL2(减速机速比3~100)

五,VGM超精密行星减速机MF-H系列:

MF40HL1,MF40HL2(减速机数比3~50)

MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(减速机数比3~1000)

MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(减速机数比3~1000)

MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(减速机数比3~1000)

MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(减速机数比3~1000)

MF180HL1,MF180HL2,MF180HL3(减速机数比3-1000)

六,VGM直角行星减速机MFL系列:

MFL60L1,MFL60L2(减速机数比3~200)

MFL90L1,MFL90L2(减速机数比3~200)

MFL120L1,MFL120L2(减速机数比3~200)

七,VGM直角行星减速机MFT系列:

MFT60L0,MFT60L1,MFT60L2(减速机数比1~50)

MFT90L0,MFT90L1,MFT90L3(减速机数比1~50)

MFT120L0,MFT90L2,MFT90L3(减速机数比1~50)

台湾聚盛VGM减速机:VGM行星减速机PG系列,VGM行星减速机PG-F系列,VGM行星减速机MF-S系列,VGM行星减速机MF-X系列,VGM行星减速机MF-H系列,VGM直角行星减速机MFL系列,VGM直角行星减速机MFT系列,七大系列,产品规格齐全,经济·精密·坚固,选择性佳,适配各厂牌伺服电机与步进电机。行星减速机机身外壳采用高强度铝合金,外形光滑、精致、轻盈,且具有具备高强硬度,防护能力强。密封式设计,锂基复合全合成润滑油脂,使用期终身免润滑。高转矩,无震动,低回程间隙,低噪音,长寿命,安装方便,高性价比。

VGM行星减速机的特点

高定位精度:VGM减速机采用精密研磨齿轮,齿面光滑,齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架,及整体之结构设计,使稳定性高,加以严密的品质管制。

高扭力VGM行星减速机采用高品质滚锥轴承,使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质,及整体之结构设计。

高起动性由于行星式结构平衡的特性及高精度,低惯性矩,因而能有高的起动性。

低噪音采用精密研磨齿轮,齿面精度高而平滑,使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油:德制精选人工合成润滑油,而非一般减速机使用之油脂润滑,由于流动性佳,使齿轮能在充分油膜保护下运转,降低噪音。

低齿背隙在精密的加工和严格的品质管制下,使得标准齿背隙在一段为4~6弧分;两段为6~8弧分。精密齿背隙在一段为2~4弧分;两段为4~6弧分。如有需要,可接受更低背隙之委制。

易安装VGM减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计,使减速机能与各厂牌的伺服马逹相结合。

长寿命,免保养精密研磨齿轮,采用高级镍铬钼合金钢材,经滚齿及深层的渗碳硬化处理后,再经齿面研磨,使得齿轮刚性大,且齿面光滑耐磨性佳。VGM减速机采用德制优质人工合成润滑油,由于流动性佳,及富含极压抗压剂,使得齿箱内各零件间充分得到润滑及保护。采用日本高品质不易变质油封,使得密封性佳。采用西欧名牌滚锥轴承,承受最大轴向径向负荷。以上优异品质综效,使得减速机长寿命免保养。

由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之
太阳齿轮
介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,
可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
行星减速机之传动方式异同於一般传统齿轮之运动方式,
传统齿轮仅靠大小齿轮间接触面驱动,所有负荷集中於该接触点,较容易产生齿轮之磨擦与断裂,在高速比中更需要有更多段齿轮相互连结,
除占用大量空间外,同时产生更多之磨擦损耗,其每一段减速齿轮之间隙成倍数累计,故其效率相形变低。
行星式齿轮减速机於驱动时,太阳齿、行星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载,并依附著内齿轨迹呈360度均布冲击负荷,可降低齿轮之磨擦更使齿轮无断裂之虞。
行星齿轮采浮游式运动,期间隙相当密合,每段减速间只需藉由阶段齿连结,故其体积相对减少,最高效率可达百分之97电动机扭距计算电机的“扭矩”单位是N?m(牛米)计算公式是T=9549 * P / n 。
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)分母是额定转速n 单位是转每分(r/min) P和n可从电机铭牌中直接查到。设:电机额定功率为P (kw),转速为n1 (r/min),减速器总传动比i,
传动效率u。则:输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) n=60f/p,p为极对数
根据电机的同步转速n=60f/p,计算同步转速:50HZ时:2极电机3000转/分;4极电机1500转/分;
6极电机1000转/分60HZ时:2极电机3600转/分;
4极电机1800转/分;
6极电机1200转/分
频率只差10HZ,极数少转速相差多,不知道你电机是几极的,除这个以外,因为上面的计算是同步转速,罩极电机也是异步电机,
所以设法在电机设计中设法调整电机的转差率的大小也可以对转速进行控制速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 
1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数

深圳中正精密机电有限公司

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