内轴承电磁离合器安装_内轴承电磁离合器批发商

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该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。低速运转

时的效率很低，效率值为主、从动轴的转速比，即η＝n2/n1 适用于高频动作的机械

传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。主动

件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止；主动件与从动件之间处

于接合状态，主动间带去从动件转动。广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻

工、及办公设备中。电磁离合器一般用于环境温度－20—50％，湿度小于85％，无

爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5％电磁离合器的主动部分

和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用

磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传

动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦(简

称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作

用，传给从动盘。当驾驶员踩下踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘

后移，此时从动部分与主动部分分离。磁粉离合器摩擦应能满足以下

基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。