柴油发电机组JFT207A型晶体管调节器基本结构原理

柴油发电机组JFT207A型晶体管调节器，采用印刷电路制成。用晶体管的开关电路来控制充电发电机的激磁电流，以达到稳定充电发电机的输出电压。JFT207A型调节器的线路，其工作原理如下：

当发电机因转速升高其输出电压超过规定值时，电压敏感电路中的稳压管W1击穿，开关电路前级晶体管T1导通而将后级以复合形成的晶体管T2、T3截止，隔断了作为T3负载的发电机磁场电流，使发电机输出电压随之下降。输出电压下降又使已处于击穿状态的稳压管W1恢复，晶体管T1失去基极电流击截止，晶体管T2、T3重新导通，接通了发电机磁场电流，使发电机输出电压再次上升，如此反复使调节器起到控制和稳定发电机输出电压的作用。线路的其他元件分别起稳定、补偿和保护的作用，以提高调节器的性能和可靠性。

该调节器一般作为柴油发电机组柴油机的随机附件，由用户自行安装，安装时必须垂直，其接线柱向下，以达到防滴作用。使用时应注意，要与相应型号的充电发电机配合使用。接线应正确牢靠，绝缘内容排除和处理，如已损坏，应即换新。

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