RG-40型桥梁伸缩缝工艺

 1、RG型桥梁伸缩缝的位移量为0～80mm； 　　2、RG型桥梁伸缩缝的执行标准:JT/T327-2004；
　　3、RG型桥梁伸缩缝的边梁“F”型钢采用攀钢生产含有钒钛稀土合金的Q345D钢坯整体热轧而成，力学性能符合GB/T1591的规定；
　　4、RG型桥梁伸缩缝的密封胶条采用氯丁橡胶微波硫化而成，机械性能满足　　JT/T327-2004表3的规定；
　　5、其他钢板、圆钢符合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的规定；
　　6、焊接技术符合GB/T12467、12468及JB/T5943的规定。 1、型钢边梁 伸缩装置主体部件型钢边梁采用国产低碳合金钢（16锰或Q235）热轧与金加工成型，见图三。由于型钢加工准确，可确保橡胶密封条能紧密嵌固在沟漕中，不松落，不渗水。起到有效的防水作用。钢材的特理性能见表一。 2、橡胶密封条 橡胶密封条设计严密，压缩时密封条向内折合，见图四，由于密封条紧嵌固于边梁沟漕壁紧密接触，起到有效的防水作用，密封条安置于路面下，不受车辆行驶而遭磨损，密封条采用氯丁胶制成，有很长的使用寿命。氯丁胶的物理性能见表一。 3、固定锚 固筋作用于伸缩装置边梁的车辆荷载，必须通过锚固件传递到桥面上，在伸缩装置和上层桥面之间必须牢固接合起来。

DC-桥梁伸缩缝 施工方法

①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。

②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。

③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。

④伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。

⑤对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。

⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。

⑦伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。

⑧伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由人员进行，每根梁焊好后，再按⑦步骤进行锚固。

⑨根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。

⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。