风帆蓄电池6-GFM-100R 12V100AH/10HR

 风帆蓄电池6-GFM-100R 12V100AH/10HR

风帆蓄电池

1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家专利。

2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。

3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。

4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。

5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良

6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便

6-GFM系列产品特点:

1.完全密封，无需补液，免维护

2.体积小，能量密度高，输出功率大

3.内阻小，自放电低

4.不污染环境，不腐蚀设备

转换试验要在100%负载下进行，特别是由市电转换到UPS上时，相当于UPS的逆变器突然加载，输出波形可能在1~2个周期内有10%的变化。切换时间就是负载的断电时间。此项测试是检测转换时供电有无断点，如有断点，而且断点超过20ms就会造成信号丢失。在线式UPS一般不会有断点，但其波形幅值会有瞬时变化，要求在半周期内消失。另外，因为UPS在市电正常时，逆变器工作频率是跟踪市电频率的，一旦市电中断，逆变器频率完全由本机振荡器来控制，这一突然变化是随机性的，它与市电中断前的瞬间状态和本机振荡器的状态有关，这种频率控制的瞬态变化，可能造成输出频率变化达30%，很多负载无法适应这一变化。
　　
　　2.突加或突减负载的测试
　　
　　先用电源扰动分析测量空载、稳态时的相电压与频率，然后突加负载由0%至100%或突减负载由100%至0%，若UPS输出瞬变电压在-8%~+10%之间(可依据机型的该项指标而定)，而且在20ms内恢复到稳态，则此UPS该项指标合格;若UPS输出瞬变电压超出此范围时，就会产生较大的浪涌电流，无论对负载还是对UPS本身都是极为不利的，该种UPS则不宜选用。