赛特12V3.3AH电池盒可代替12V3A,12V3.5AH,3.2AH电子称12V蓄电池
额外电压:12V
额外容量：3.3Ah
蓄电池设备每次用了以后就要立马充电,不管是用10分钟仍是1小时,都要及时充.这样电池才会长命.一般不要比及电池没电了再充.用到没电了就充10--13小时.用的时刻短,充电时刻就相应短一些,不必的话一个月补充电一次,这是铅酸蓄电池的根本保护办法,很重要哦!
双色导线色彩标示，摆放次序从左到右：第一位为主色;第二位为辅佐色。
标示示例：
单色导线——赤色，标示为：R
双色导线——主色为赤色，辅佐色为白色，标示为：RW
导线色彩选用次序
导线的色彩和线径的选用
依照严厉的揣度而言，铅粉的质量直接会使得蓄电池所存电量以及作业时刻受到影响。氧化铅和铅是铅粉的首要结构物质，氧化铅占铅粉的首要部分，氧化铅又是电池内部活性物质转化的首要引导物质。氧化度，就是指铅粉中PbO所占的分量百分比。
氧化度过高和过低，对赛特蓄电池都会形成很大的影响。氧化度偏高，或许与硫酸密度偏高引起的结果相同，蓄电池的初期容量虽然会添加，但伴随着，极板也会发生裂纹，脱皮等不良现象。被氧化的程度假如稍低，在发生反响的过程中电池内部结构会呈现松懈，与此同时，电池内部也易呈现变形。因此在运用的过程中必定要对电池内部铅粉的氧化度进行时常的关注，因为它影响着电池的好坏。
1导线色彩选用准则及阐明
选用导线色彩时，应优先选用单色，再选用双色。各种轿车负载搭铁线应用黑色导线，黑色导线除作搭铁线外，不作其它用处。
导线线径的选用
导线运用品种
现在自主品牌运用导线品种首要包括日标导线和德标导线。日标导线运用的品种首要包括：AV、AVSS、AVSSX、AVX、AEX;德标导线运用的品种首要包括：FLRY-B、FLR9Y-B。
选用AGM阀控技术、高纯的原辅资料、多项自主专利技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电功能好，是抱负的、牢靠的备用电源；12V系列广泛应用在通讯设备、UPS/EPS、直流屏电力合闸操作、太阳能/风能储能体系、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防体系、仪器、外表等。
赛特BT-12M3.3AT 12V3.3Ah/20HR蓄电池 消防主机电梯电瓶包邮
东西/质料
电器、电池、万用表
进程/办法
1第一次运用电池时，由所以新的，电池现已进入休眠情况，不要当即充电，也不要过度的运用电池。
2正常运用电器，将充电电池内部的电量放完，自动关机后，不要强制开机再运用，这是一种过度放电行为，严峻损坏电池。
3运用完电的充电电池，用原配的充电器充电，不要长时刻一直冲，这样会过充电池，导致电池鼓包，损害电池。
4充满电的充电电池，用万用表，测量下电压，一般手机的充电电池电压是：4.2v左右。
5正常运用完电池电量的电压是3.0-3.6v，过充过放都会严峻损坏电池。
6充满电的充电电池不要当即运用，放置一段时刻后再运用。
END
赛特蓄电池注意事项
电池鼓包后不要再运用，也不要再充电，避免爆破。
不要在高温换将充放电电池。
废旧电池不要乱扔，损坏环境。
调整整流器输出电压至保护低压值(如46V)，使一切后备电池组直接对实践负荷进行放电至整流器输出电压保护设置值。因为现网体系设备绝大多数电池配置后备供电时刻为1～4h，放电电流大，应考虑电池组至设备供电回路压降及设备低压作业门限，以及确保体系供电安全，在线评价式放电其调整整流器输出电压不允许过低(如46V)，放电深度有限，对实践负载的放电时刻把握比较困难，评价电池容量难以精确，对电池功能测验有不确定要素存在，然后对保持电池组活性这一放电测验意图难以达到保护预期作业作用;
(2)假如两组电池都有失容或欠容、落后等质量问题，当其放电至整流器输出保护值的时刻，不易被保护人员及时发现，此刻或许后备电池容量所剩无几，存在高风险。在此情况下，此放电方法比离线放电方法安全性更低;