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- 发布时间
- 2019-02-01 21:33:06
在为设备选择一款发动机油时,最看重的性能优势的调研中,200位工程机械终端用户有152位都选择了;较长的换油周期及;燃油经济效益,97位选择了;抗磨保护和;清洁性,仅有39位用户选择了;耐高温、;低温流动性及;抗乳化及防泡沫等具体的性能特点。
在针对该问题的调研中,大部分用户都表示,随着时代的发展,长换油周期、高燃油经济性且性能特点突出的润滑油品更符合市场需求。而对于其较为专业的性能特点,67%的终端用户表示;一知半解,但92%以上的用户都表示;希望通过相关专业知识授课或技能培训获取该方面知识。
判别的方法:润滑脂用肉眼或手感有灰尘、机械杂质,或因混入水分润滑脂乳化而变白、变浅,或稠度明显变小,或有明显油脂酸败的臭味等,专用工程机械润滑油招商,都能说明润滑脂变质。或直接测定样品的酸值,若酸值大于1.0mgKOH/g时表明润滑脂已开始变质。
润滑脂在使用中为什么要补充和更换,有无规定
润滑脂在使用中会发生氧化变质,基础油减少,有时因混入外界杂质更加劣化而失去润滑作用,或在工作过程中逐渐消耗。因此,必须定期补充和更换润滑脂,以满足部件的润滑要求。
润滑油知识:气门异响的原因
(1)气门漏气响
气门漏气响在气门室外,在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因:
1、调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好。
2、气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。
3、气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。
处理方法:重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。
(3)气门弹簧折断,应更换。
(4)气门座响,座圈脱落
气门座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的过盈量选配不当造成松旷,选材不当遇热后变形过大,或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座,上端面与体平面齐平,高出部分要修平。