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2019-02-04 12:04:14
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其实,公交车上发生的冲突事件多为一时的司乘矛盾所引起的。在内地有一些公交公司为避免矛盾特意给忍受无端谩骂的驾驶员设置了“委屈奖”对此公交集团为了加强司机素质进行了相关培训

1岗前培训合格者上岗

公交运营有限公司总经理介绍,司机包围定制,为避免因司乘矛盾发生开斗气车的现象,公司在成立初期就制定了驾驶员安全行车、文明服务规范等制度,合肥司机包围,并对驾驶员进行岗前培训,培训合格者才能上岗,旨在要求驾驶员掌握相关制度规范,可以在驾车过程中,冷静处理突发状况,以全车乘客安全为重。



公交车“司机包围”的推广应用,需要有统一而科学的标准。据了解,目前,各地公交车安装的“司机包围”有半包围式、全包围式等不同类型,高度不一。部分“司机包围”产品存在异响、门下垂、反光等问题,定做司机包围,会对公交车驾驶员工作产生影响。

目前,一项有关城市公共汽车驾驶区安全防护隔离设施的国家标准正在抓紧制定。优质的‘司机包围’产品既要有防护、隔离功能,又不影响驾驶员正常工作。



交通相关部门发文要求各地切实加强公交驾驶员安全意识和应急处置能力的培训教育,明确各地新购置公交车应配备安全防护隔离设施,并强调驾驶员遇到紧急情况应靠边停车、及时报警。

 此外,新购公交车应配备隔离设施。各地要积极争取地方财政、交通等部门在资金、车辆检测等方面予以政策支持,鼓励推广应用新技术、新产品提升驾驶员防侵扰能力。




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