- 发布
- 北京恒泰正宇科技有限公司
- 品牌
- 一电
- 型号
- LFP250
- 容量
- 12V250AH
- 起订
- 1只
- 供应
- 500只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 15810034631
- 手机
- 15810034631
- 发布时间
- 2024-02-23 10:52:17
免维护铅酸蓄电池特点:
不需维护:电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
可靠性高、使用寿命长,12年浮充设计寿命.特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。
随着大数据、云计算、物联网等新一代信息技术助力机场向智能化、智慧化转型升级。在保障信息安全的前提下,空中交通管理、航空公司运行管理、机场运行管理等业务,逐步向“业务上云、数据整合、创新应用”发展。
供电系统从分散方式走向集中化
传统分散供电的困扰
重庆江北国际机场新建航站楼。作为基础设施的核心关键系统,建设部门首要关注的就是设备的供电系统。一旦出现供电故障,将对机场方面造成巨大损失。传统供电系统采用分散式供电,即一台设备一台小型UPS。不仅维护分散很不方便,而且一旦出现故障,就需要厂家维护且维护时间无法保证,给机场机电维护部门带来很大的困扰。分散的小型UPS效率低下,现网大部分UPS效率都低于90%,完全不能够适应当下节能减排的需求。
重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
具有优良的深放电性能及长寿命特点,25℃环境下80%DOD按照标准规定使用,循环次数可达400次以上
自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
无游离酸,安装位置可正,斜立或侧卧安装。
使用温度范围广:标准系列电池(-30℃~50℃),高温系列(-45℃~70℃)
无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保了电池在使用期间,无需均衡充电。恢复性能好:将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子:便于安装连接,导电能力强。
供电系统属于机场公共设备,机场航站楼公共设备空间有限。对于机场建设部门来说,集中供电系统需要尽可能少的占用空间,而且还不能在可靠性上有所降低。传统大容量塔式UPS占用空间大,采用2N系统架构,占地空间更大还需要加上备电电池的空间,已经让机场方面无法忍受。在这时,机场建设部门综合考虑使用模块化UPS,同样的容量,几乎占地面积只有传统塔式UPS的一半。同时,模块化UPS功率模块、旁路模块、控制模块等有源器件全部采用热插拔设计,系统采用N+X架构即可满足机场对UPS可靠性的要求,不仅大大节省了占地空间,而且也带来了更加方便的运维。传统塔式UPS一旦出现故障,需要原厂技术人员才能进行维修,维修时间常常要24小时以上,无法保障使用,而且在维保期外的话,就更加无法保障可用性;相比来说,模块化UPS,只需要通过备件功率模块,一旦功率模块失效,机场机电部门即可维护,将失效模块下线搬出,备件模块插入上线,轻松实现5分钟运维。
计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程,确保产品性能的一致性并达到设计标
广泛应用于电动门、道闸、车位锁、门禁系统电锁、卷门机、电控锁、电动喷雾器、杀虫灯、儿童电动玩具车、电子秤、音响音箱、户外显示屏、电梯、监控摄像系统、防盗报警系统、应急照明等。 UPS不间断电源、邮电通信、电力系统、电厂电站、银行不间断系统、和电讯设备、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、发动机启动及其它备用电源。
可靠的产品质量