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奥驰轻卡到底是买国四奥驰D5驾驶室还是国五D6驾驶室，

奥驰轻卡到底是买国四奥驰D5驾驶室还是国五D6驾驶室，本文由五莲县伟燕五征汽配整理发布。

全国自2017年7月1日起，柴油车须符合国五标准要求。眼看着奥驰国五就要来了，准备买新车的司机开始纠结，买便宜的奥驰国四还是符合趋势的奥驰国五呢?卡哥帮你们分析分析，主要从这几方面考虑。

价格对比

目前货运行业不景气，开轻卡主要还是以散户为主，有固定货源的卡友不多，所以他们买车最看重的是价格。

同一车型来看，奥驰国四肯定比奥驰国五便宜，价格大概比国五低一万左右。而国五开始实施之前，4S店出于促销考虑会把库存的国四车降价处理。因此如果手头资金不够宽裕，可以趁机购入国四，专用奥驰v1车棚，成本低，一两年回本。

尿素成本

国五为什么比国四贵一万？这一万多贵在哪？其实国五车主要是多了一套SCR系统，因为国五车需要使用尿素。SCR系统比较贵，一套系统大约在一万元左右，这也就导致了国五的价格高于国四。

而SCR系统是需要添加车用尿素的。大家都知道车用尿素是消耗品，需要车主定期添加，这在无形中增加了用车成本。据测算，行驶10万公里，尿素花费大概需要3400元，这还是一笔不小的开支。其次，SCR系统的维修厂比较少，若系统出现故障可能维修比较麻烦。

使用年限

如果买国四车还能用多久？这一疑问让很多准备买国四车的司机望而却步。淘汰国四车的具体时间还没有公布，但目前依然能上牌，甚至可以看到国三还在路上跑，国四车可能要等国六开始实施才会被定为黄标车。按照目前的情况推测，国四车至少还能开五年才会被定为黄标车，而这五年时间，足够回本。而由于配货艰难，没有稳定货源的司机干两年就改行的情况也不少见。

但经常进城的司机，还是买国五，毕竟个别区域还是会对国四车提前限行。

车辆配置

买新不买旧的道理就是因为新产品总会在配置上进行一些升级。国五车在配置上面稍微优于国四车，比如变速箱、定速巡航、中控锁电动门窗等方面都得到优化。司机如果重视体验，建议还是加点钱购买国五车。

一句话总结：有钱买奥驰国五，省心。没钱买奥驰国四，省钱。

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2018年8月30日，由山东省人力资源和社会保障厅、山东省总工会、山东省农业机械局主办，山东省农业机械维修指导站承办，五征集团协办的第四届“技能兴鲁”职业技能大赛—2018年山东省农机职业技能竞赛在五征集团开赛，来自全省的17支代表队132名技工参赛。

刘娜在致辞中指出，当前全省正全力求变图强，加快新旧动能转换，奋力打造乡村振兴的“齐鲁样板”。大赛举行恰逢盛世，正当其时。五征集团为山东省农机化创新、持续、发展提供了支持，做出了贡献。希望大家在比赛中切磋技艺，加强交流，共同进步。

徐淑利在开幕式中致辞，他指出，近年来，日照将农机技能人才培养作为重点工作来抓，建设了一支高素质的农机队伍。希望通过这类竞赛，在社会形成尊重劳动、崇尚技能的氛围。

姜卫东董事长在致辞中指出，五征集团是中国机械工业重点骨干企业。近60年来，五征集团怀揣着中国农机梦想，在农业机械化道路上默默耕耘，全力推动中国农机梦想照进现实。未来，五征集团将一如既往地倾注“三农”事业，为农民朋友在奔小康的路上助一臂之力、为加速山东乃至全国农业农村现代化发展和乡村振兴再添新力！

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