凤凰铅酸蓄电池KB12500 12V50AH

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凤凰铅酸蓄电池KB12500 12V50AH

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验，我们将热诚为你服务！！！

补充充电　　

1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；　　

 2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；　　

 3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电；　　

4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0．045的电流充电，如6－QW－60蓄电池，充电电流为60x0．045=2．7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3－5个小时；　　

5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电；　
　

6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；
南都电源主营业务包含全系列备用电源、储能电源、动力电源及系统的研发、制造、销售。同时公司在铅资源回收领域进行产业布局。2014年，南都电源关联公司就以3.06亿元购买了华铂科技51%的股权。随着2016下半年铅价持续上涨，华铂科技电解铅营收以及毛利率大幅增长，成为南都电源在资源再生领域的重要利润主力。

为进一步完善产业链，加强在铅回收产业领域的布局，2017年3月，南都电源作价19.6亿元以发行股份及支付现金收购华铂科技余下49%股权，实现全资控股。

全并表后的华铂科技业绩稳步增长。2018年上半年受益于再生铅价处于高位，华铂科技实现营业收入23.23亿元，同比增长37.61%，实现净利润3.59亿元，华铂科技对南都电源业绩贡献同比增长312.77%。

再生铅价格今年上半年从2017年底的1.8万元/吨上涨到2万元/吨，提升了铅回收业务的盈利能力。今年上半年，南都电源资源再生类业务毛利率13.39%，同比大幅提升8.11个百分点。

凤凰蓄电池的正确使用和维护主要有以下几点: 　　

1、检查凤凰蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。　　

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。　　

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。　　

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电
有资料显示，全国每年产生超500万吨废铅蓄电池，如果不能科学回收，将会成为严重的环境污染隐患。尽管目前部分铅蓄电池正在被锂电池或其他种类电池所替代，但是铅酸电池依旧在电动车行业占据主导地位。目前电动自行车以及三轮车多数仍旧采用铅蓄电池作为助力电池。

废旧电池回收以及电池梯级利用政策力度不断在加大，生态环境部、工信部分别出台了再生铅行业规范以及 新能源车废旧电池回收方案，这些政策的出台提高了环保要求，使得行业准入门槛提高。

去年7月南都电源启动华铂科技二期项目建设。直到今年11月11日，二期项目已初步实现投运，投产后废旧铅蓄电池处理能力将达到120万吨，并且将进一步打造锂电回收、铅蓄电池回收、其他有色金属回收的综合利用平台，打通动力、储能、通信及资源回收产业链。

今年上半年，华铂科技锂电回收项目可行性研究报告已基本编制完成，目前正推进环评工作，未来公司将打造锂电回收、铅蓄电池回收、其他有色金属回收的综合利用平台，与传统电池销售业务的协同效应值得期待。

凤凰电池特点

1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。

7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司），使蓄电池使用更加安全可靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
在日前举行的“2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛”上，工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力提出，动力电池梯次利用产业回收利用体系亟待建立，要加强产学研合作，在一些关键共性技术上协力突破，他还呼吁财政部门出台相应有针对性的措施促进回收利用的发展。

“当前，社会高度关注退役动力电池的回收利用问题。”据李力介绍，近年来我国新能源汽车产业快速发展，截至今年9月份累计产量已超过256万辆。与此同时，配套动力蓄电池产销量也位居世界首位，总装配量已超过120GWh（吉瓦时），预计到2020年动力电池退役量将达到24GWh，如果处置不当不仅会给社会带来环境影响和安全隐患，也会造成资源浪费。

业内专家认为，有通信信号的地方就有通信基站，因此中国铁塔在规模化消纳、使用场景、队伍支撑等方面都具有动力电池梯级利用的天然优势，是最适合开展动力电池梯级利用的企业。

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。

 我公司主要经营美国GNB蓄电池、德国阳光蓄电池、日本汤浅、台湾CSB蓄电池，国产凤凰、大力神、广东等蓄电池。