解放JH6牵引 天津益利佰成汽车 解放JH6牵引售价

变速箱带换挡助力 大输入扭矩2400牛米

其实这辆JH6和其它车型大的差异化配置是变速箱，如果仔细观察此款JH6的变速箱，你会发现在控制机构的左下方有一个普通变速箱所没有的部件。没错，解放JH6牵引，它就是换挡助力缸。也就是说，这台JH6装配有气动换挡助力的变速箱。这个配置对于长途驾驶来说可以极大程度降低劳动强度，是一个非常人性化的设计。

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　从一代到第六代，解放时刻引领着中国商用车发展与创新的潮流。作为中国商用车的佼佼者，解放依靠国内最为雄厚的技术实力，国际商用车主流发展趋势，通过不断的技术创新，为中国的卡车用户精心打造出世界品质，最符合中国路况运营的“挣钱机器”。2007年7月15日，由一汽自主研发、历经6年精心打造的具有当代世界水平的解放第六代重型卡车解放J6正式下线投放市场。这是一汽发展史具有划时代和里程碑意义的产品，标志着一汽卡车产品结构调整的基本完成，天津解放JH6牵引，开启了由中型、准重型走向重型化的新时代。作为中国一款具备国际竞争力的高品质重卡，解放JH6牵引售价，解放J6完全摆脱了技术引进的路线，依靠自主研发，成功解决了“整车、发动机、汽车电子、驾驶室和生产制造”等五大技术难题，结束了中国不能制造高品质重卡的历史。

　　解放J6系列产品共应用创新技术300多项，获得国家专利技术197项，产品技术水平达到国内先进和国际先进水平。“一汽解放第六代J6重型系列商用车及其重型柴油机自主开发”项目，荣获被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”的“中国汽车工业科学技术奖”特等奖和国家科技进步一等奖。2009年10月20日，解放J6重卡成为中国汽车年产销量跨越1000万辆的代表车型，获得了瞩目和殊荣，解放J6重卡更成为中国汽车自主发展的骄傲。

由于搭载的是潍柴的发动机，所以这台JH6没能装配解放自家的气驱SCR，而是采用了常规的SCR后处理系统；除此之外全车的气路干燥器、泵阀也均采用了国际知名大厂WABCO的产品，气制动系统的可靠性还是可以让人放心的。

标配腰部支撑 丝圈脚垫

除了变速箱，这款车驾驶室内部的一些细节也做了不小的升级，比如出厂就标配了丝圈脚垫。卡友们在提车以后再也不用专门去购买脚垫了，这套原厂的脚垫不仅覆盖范围大，而且还在油门和刹车踏板的位置做了加强，更加耐磨。最重要的是，它采用锁扣固定，解放JH6牵引报价，有效防止滑动的同时还方便拆卸清洗，非常贴心。

除了脚垫，这款JH6的座椅也做了升级。主驾驶座椅标配腰部支撑，而副驾驶座椅则在保留前后移动和角度调节功能的同时，额外加装了一个扶手。

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