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怎么选择机动车综合测试仪的模式

　　很多人使用机动车综合测试仪时都会面临选择，关于模式方面的选择也是一种，一般来说，不同情况下，应该需要使用不一样的模式，那么我们要怎样选择呢？我们可以从两种状态的模式看看：

　　1、主动：机动车综合测试仪主动发送数据和变送器通讯，从变送器获得数据。当通讯出错，监控画面中会有COMM ERROR的报警，通讯正常后自动消失。

　　2、监视：机动车综合测试仪进入监控模式。这时的仪表会*听上位机（或主动模式下的仪表）与变送器的485通讯信号，并把六个工程量（质量流量、体积流量、温度、密度、累积流量、累积体积流量）显示在仪表中。此时的仪表将不向外界发送数据，只负责数据的*听，若通讯网络中没有数据或者数据不对，仪表会在监控画面显示“COMM ERROR”的报警。

　　若想更好的作出对机动车综合测试仪模式的选择和转化，对其的模式方面的问题也是需要有一定了解的，如此在进行选择的时候我们才会更好的进行。

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JB-211踏板力操纵力计

一、踏板力操纵力计概述

　　JB-211型踏板力操纵力计（踏板力手刹力计、液压踏板力计、手刹力计），标配踏板、手刹双传感器，可对车辆的制动踏板力和手刹操纵力进行测试。配以点阵式液晶屏实时显示测试数据以及峰值数据，双鸭山制动，清晰直观，简单易用。

　　仪器可以存储100组测试数据，汽车道路试验仪，可供记录、查询测试结果。仪器配有标准RS232接口，制动分析仪制动调试仪，可配接外置式微型打印机。也可根据客户要求增加蓝牙、无线、wifi等功能。

二、技术性能指标

1．内置电源：8.4V镍氢电池组。

2．测量范围：lt; 1000牛顿

3．分辨率：0.1牛顿

4．准确度：1%

5．标准9针RS232接口。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。

三、仪器配置（根据实际需求选择）

1、标准RS232接口 2、选配蓝牙 3、选配微型打印机

非接触速度仪的注意事项有以下几点：

　　1.非接触速度仪系精密仪器，在使用过程中请注意轻拿轻放，并避免剧烈震动。

　　2.非接触速度仪在使用过程中，应避免强光长时间照射液晶屏，以免液晶屏老化。

　　3.非接触速度仪在接插传感器时，应小心仔细，以免接错烧坏仪器和传感器。光电传感器属贵重传感器，请用户特别注意。

　　4.当打开非接触速度仪的电源开关后，如果电源指示灯不亮，屏幕无任何显示，请检查保险丝是否完好。必要时请更换相同规格的保险丝（2A）。当电源指示灯熄灭时，即表示内部电池亏电，需要充电。请用仪器所配备的专用充电器进行充电操作，通常8小时即可。

　　5.非接触速度仪所配备的内部电池，仅为短时间实验或演示之用，如进行长时间实验，应采用外接电源。外接电源如取自汽车电瓶，制动性能检验设备，本仪器仅适用于负极搭铁的情况，否则应另置电瓶供电。

　　6.当非接触速度仪使用外接电源供电时，仪器内置的散热风扇会运转。当使用内置电池供电时，该风扇不运转。

　　7.非接触速度仪在测试过程中，如遇按键无反应、屏幕显示无变化时，请关闭电源开关，过一会儿之后，再重新打开电源开关进行测试。

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