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作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。
目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，锚杆托盘批发，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中国标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。
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两者只是量的区别，不是质的区别，只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作，锚杆托盘，锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢，通常锚索应用在大吨位锚固工程。
在国内，一般情况下，锚索是需要施加预应力的，因此它是主动受力，多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力），因此它是被动受力，只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外，锚杆托盘厂家批发，锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20米。在国际上，锚索只是锚杆的一种类型。

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社英托盘常年生产加工各种托盘、螺纹钢系列、锚杆、煤矿锚杆、矿用锚杆、煤矿支护架等。坚持“社会效益为主，稳定才能生存”的原则理念，为煤矿井下巷道制造出可靠产品。

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