南京仁恒路桥 水性环氧沥青 秦淮环氧沥青

环氧沥青是由优质石油沥青和引入改性环氧树脂胶乳为主料，煤焦沥青、煤焦油、耐腐蚀颜料、再加以各种 助剂配制而成的高分子防腐防水材料，具有溶剂含量少、固体份高、一次涂膜厚、涂层坚实致密、附着力好、漆膜坚韧、机械强度高、耐化学腐蚀性好、抗微生物侵 蚀以及电绝缘性能好等优点。

本产品为高性能防腐涂料，涂层光滑，致密，坚硬，粘结力强，水性环氧沥青， 耐盐碱，耐海水，耐土壤微生物腐蚀，环氧沥青涂料，抗植物根茎穿透性等均极好. 涂料与玻璃纤维布复合使用，环氧沥青漆，可增强防腐层的机械性能。

产品具有干燥迅速，附着力好，柔韧性好，双组分包装，施工方便.具有耐酸，耐碱，耐盐，耐水，耐油等特点。

具有适用范围广、寿命长，耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大，对基层收缩和开裂变形适应性强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越。

固含量高，一次成膜厚，施工简单、效率高。

附着力强，涂层坚韧、耐磨；

良好的耐酸、耐碱、耐水和耐油性；

厚涂性好，不流挂；

根据澳大利亚西门大桥管理1局对各种沥青混凝土的疲劳性能对比试验结果，秦淮环氧沥青，可以看出环氧沥青混凝土的疲劳寿命为5×106次，而同等实验条件下沥青混凝士的疲劳寿命仅能达到0.29×106次，两者相差了13倍之多。壳牌公司按照同样的方法对环氧沥青混凝土和普通沥青混凝土进行了疲劳循环试验，直至试样破坏。在相同含量的结台料、同样载荷的情况下，环氧沥青混凝土的疲劳寿命比普 通沥青的疲劳寿命高出一个数量级以上。

对于减少路面雨天的溅水现象，改善雨天道路标线的能见度和夜间的眩光问题，研究人员们提出了铺筑多孔、透水式的沥青面层的建议。但是，使用普通沥青修建的透水性路面容易被行车压密，从而减少透水层的空隙，大大降低了其应用效果；同时，在刹车、加速和拐弯处容易出现剥落。环氧沥青的出现则可以很好的解决这些问题，达到结构和材料的同时优化。

此外，在一些易受腐蚀和磨损严重的路面．诸如汽车库、集装箱原1油中转站等地方为了降低破坏，减少修补次数，也亟需环氧沥青来作为铺装层。

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