环宇蓄电池HYS12240运用阐明
产品性能
.工作环境温度： -40℃—+55℃
.储存温度： －55℃―85℃
.湿度： （95±3）% 35℃
.震动冲击： 契合相应残酷等级的请求
.防雨、防盐雾才能：具有防雨、防盐雾腐蚀
.牢靠性： 充电机的均匀毛病距离时间（MTTR）不小于3000h（置信度为85%）
.抗电强度： 充电机各独立导电局部之间、各导电局部与亮体之间应无击穿、飞弧现象，其漏电流不大于10mA。
.运输请求： 在运输过程中，
.EMC电磁兼容性： 满足GJB的规则
铅酸蓄电池极板消费的极耳清洗工装。本适用新型是经过如下方式完成的一种用于铅酸蓄电池极板极耳清洗工装，有 一个门架固定在铅酸蓄电池极板涂板消费线上，门架的上梁上有至少一个向下垂直的支撑杆，支撑杆的下端衔接一个刷子，刷子的两侧安有朝向刷头前方的水管喷头，刷头处于铅酸蓄电池极板涂板消费线上的极耳排列位置。所述上梁上与支撑杆衔接处有横向滑道，所述支撑杆经过螺栓螺母固定在该滑道上；在支撑杆的下端有一个上下滑道，所述刷子经过螺栓螺母固定在该上下滑道上。所述支撑杆及刷子、水管喷头分别有两套。
蓄电池的容量及其影响要素
放电率对容量的影响
蓄电池的放电率常用时率和倍率表示，蓄电池放电倍率越高，即放电电流越大，放电时间就越短，放出的相应容量越少。
C10----10小时率额定容量（Ah）
C5----5小时率额定容量（Ah）
C1----1小时率额定容量（Ah）
由于电池自身比拟重,为避免运输中可能会呈现变形,摔破等状况,我们包装时都会加上泡沫或厚纸皮以更好的保证电池外观.但因运输现电池被挤压或方向倒置的状况是很难以防止,假如呈现边角一点点变形的情形,只需外壳不破,是不会影响电池的正常运用的,另外,电池内部是铅极板和酸液,上盖有液口栓帽子,并有预留排气孔,酸液吸附在极板上,在运输震动中可能有一些游离酸渗过液口栓帽子,并从上盖的缝隙中溢出,这局部酸排出不影响电池的正常容量,由于电池出厂已给电池充好电,只需抹干后任何方向放置不再溢出就能够了,再经过几个充放循环后游离酸就会完整没有了.
运用和维护中留意事项以及剖析：
1、电池的容量
（1）电池的额定容量
电池的额定容量规则为：在环境温度25℃，指定时率下放出的容量
24Ah（包括24Ah）以下的电池的额定容量是指20时率下的容量；
24Ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。
输出滤波电感的设计关于主回路中高频脉冲电流，为使其成为连续输出电流，输出滤波的电感量应满足以下关系：Imin≥Us-Uo2Lf×Ton，式中：Us―直流输出电压值；Uo―直流输出电压均匀值；Ton―脉冲宽度；Imin―负载电流最小值。
温度对容量的影响
蓄电池放电时，假如环境温度不是25℃，则需将实测容量按以下公式换算成25℃基准温度时的实践容量Ce。
换算公式：?Ce=Ct /1+K(t-25)
式中 Ct-环境温度t时的实测容量（Ah），t-放电时的环境温度（℃），?K-温度系数。下表为丰日铁路机车车辆用不同系列蓄电池，在不同时率容量实验时的温度系数K：
不同电池 系列温度系数K (/℃)
1h率放电时5h率放电时10h率放电时温度系数K
DM系列0.01/0.006
TM系列0.01/0.006
NM系列0.0
代入参数得：Lf=33.5μH。这个值是电感的最小值，若低于此值，输出端流过最小额度电流时，电感电流会发作断流。但关于电弧负载而言，在工作过程中负载不稳定，时辰在发作变化，为顺应负载的变化，实践选取的电感值远远大于此值。为了避免电流在工作时产生较大的动摇，选择电感为50μH的电抗器。
包括蓄电池本体和设置于蓄电池本体上的顶盖，其蓄电池本体内部设置有若干个相邻的长方形内槽，长方形内槽经过隔板隔开，蓄电池本体上边沿设置有凸台；所述顶盖包括中盖和上盖，中盖下边沿设置有与凸台相配合的凹槽，中盖上设置有若干与长方形内槽的位置相对应的注液孔，注液孔侧面设置有液体循环槽；所述中盖和上盖之间设置有防漏胶垫；所述上盖上设置有小型防滑帽。优化的，上述防护型铅酸蓄电池，其小型防护帽由若干个筒形橡胶体底部衔接而成，筒形橡胶体的高度分歧，筒形 橡胶体的中心线互相平行，筒形橡胶体的位置与注液孔相...