PALMA八马蓄电池PM100-12
八马蓄电池需要维护
需要。因八马蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体，绝大部分气体会在电池内复合成水，只有小部分气体会通过安全阀排出电池外，长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或我公司售后服务网点进行加液维护。
当八马蓄电池老化、容量下降时，续行里程会变短，但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短：
1)当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行里程变短；
2)劣质充电器每天对八马蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短；
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容量大大低于正常八马蓄电池。充电时电流极小，电压上升极快，高达2.9V/单格左右(证常值2.7V/单格);放电时电压降低很快，一下子降到1.8V/单格以下。蓄电池充电时冒气较早，且蓄电池内部发热，由此种现象可判定蓄电池极板硫酸盐化。不可逆转硫酸盐化的蓄电池补加液以后(刚好出现流动电解液)，应用0.05C～0.15C的电流充电20h左右，然后再以1.5A电流放电，放电终止电压为每只10.5V。如此反复一到三次，直到消除不可逆转硫酸盐化，蓄电池容量恢复正常为止。然后再抽尽流动电解液，盖上安全阀、面板(盖片)等即可重新使用。
对于干涸的八马蓄电池应补加蒸馏水或密度为1.050g/m，的稀硫酸进行维护性充、放电，恢复蓄电池容量。干涸蓄电池加液后的维护充电时最大电流应控制在1.8A(对l2V/lOAh的蓄电池)，充电10～15h，充电后的每只蓄电池电压在13.4V以上。如果八马蓄电池之间电压差别较大超过0.3V，应先将其放电到终止电压后再作维护性充、放电。