6-GFM-38 12V38AH双登蓄电池

双登，“大数据时代领先的绿色储能集成服务供应商”，以前瞻的能源科技，与全球客户共享绿色地球。

我们积极探索，发现不断增长的能源新世界——在通信，双登拥有全系列能源存储解决方案，提供坚实的绿色能源保障；在电力，双登正在成为构建未来智能电网的核心中枢；在动力，新清洁、高效的动力能源，为社会发展提供无限助力；在回收，双登率先构建循环产业链，让能源变得可循环，可再生，减少资源损失，还原健康地球。

我们追求极致，塑造具有强劲可持续发展力的企业——双登是业内“国家环境友好企业”，也是 “国家重点高新技术产业集团”、“中国电子信息百强企业”、“全球新能源企业500强”等荣誉获得者。

我们汇聚全球行业专家，联合科研院所，与客户协同，研发全球领先的储能系统——建立与中科院合作成立的先进能源发展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企业技术中心，承担国家863等科研项目并研发世界前瞻性高端新能源项目。

我们利用互联网平台、大数据云存储，服务全球客户——在中国主流通信运营商市场占有率多年稳居首位，取得了全球诸多区域市场的进网认证，销往五大洲127个国家和地区。

存储大爱和绿色能源，我们坚定推进绿色低碳事业，忠贞不渝的实践 “新能源、循环性、高科技” 理念的信仰指引，注重从设计开发、绿色采购、体系管理、循环回收、节能减排五大环节重点管理，为行业创造绿色模式，为人类营造绿色生活，为地球存储绿色未来。
中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍，从数据来看，我国新能源汽车以纯电动为主的车型进行研发生产和销售，同时用户也越来越多地接受纯电动汽车的车型。今年和去年同期比较，由于政策的不确定性，1~10月总体新能源汽车产量有所下降，下降了15%。但是在总体数据的基础上，纯电动汽车的同比还是有所增长，增长23%。其中，增长幅度最大的是在乘用车环节，下降幅度最大的是纯电动专用车。一个相当不好的情况是：纯电动客车同比下降41%，插电式混合动力客车也下降接近54%。各地补贴政策迟迟不能出台造成的不确定性和“骗补”事件之后形成的后遗症，也许是新能源客车受影响最大的原因。

动力电池方面，今年1~10月，我国新能源汽车动力电池配套总量已达142亿瓦时，其中纯电动汽车车型动力电池配套量超过129亿瓦时，占比为91%;插电式混合动力车型动力电池配套量12亿瓦时，占比为9%。从动力电池配套类型看，磷酸铁锂电池仍然为主力配套电池，配套量占比达71%;三元材料电池配套量仅为磷酸铁锂电池的三分之一，目前主打快充市场。

从目前产销30多万辆新能源汽车里面配套电池的企业情况看，共有118家单体电池配套企业参与其中，其中有7家为国外企业。国内110家企业中前6家的产能占了81亿瓦时，超过了一半的配套量，基本形成了龙头企业的引领作用。

此外，王成也提到，动力电池规范目录目前已经发了四批，市场上相关配套企业的数目总计有100家，目录内形成配套的是77家，目录外配套的是23家，说明所发布的目录基本上汇聚了单体动力电池的主流生产企业。

能动创新，大德同心。

我们提供的蓄电池质保期为三年(24AH以上容量)和一年(17AH以下容量) 

　　质保期内双登蓄电池提供免费更换服务(需由我公司售出，非我公司售出产品提供相应帮助，保证客户使用满意!)

　　我公司以4S服务理念严格要求员工 ：

　　微笑(smile)――用微笑传达我们开朗、体贴的服务态度。

　　迅速(swift)――以迅速的动作快速地完成维修和保养服务。

　　真诚(sincere)――真诚的态度工作是售后人员为人处事的基本原则。

　　专业(supply)――时刻学习专业知识，为客户提供专业而优质的服务
从相关企业的情况看，2016年前三季度，4家整车企业的新能源汽车销量比较高，排在第一位的是比亚迪，纯电动汽车销售3万多辆，插电式混合动力汽车销售达到了4.5万辆左右;排在第二位的是北汽新能源，当前销量已经突破3万辆。另外，江淮的销量在2.1万辆，吉利也超过了2万辆。

来自北汽集团新能源汽车管理部的曹桂军博士介绍，在今年新能源汽车以及与此相关的汽车销量统计过程中发现了一个有趣的现象，即如果拿丰田的混合动力跟目前的纯电动汽车的销量对比，丰田混合动力车型销量已经上来了。这意味着什么呢?市场对国内相关企业的技术研发、产品成熟度提出了非常高的要求，即产品的技术成熟度到底可以达到什么样的程度才是被消费者选择的因素。

曹桂军博士分析，从乘用车的产品类型可以看出，未来纯电动乘用车产品研发向中大型发展，同时SUV电动化产品快速增加。从自主品牌插电式混动车的角度来看，各个厂商的混动车型也在加快上市的步伐。此外，通过今年的车展可以发现，国外产品已经着手布局中国市场，他们的插电式混合动力产品已经非常多。

双登蓄电池有限公司，是由世界著名电池专家韩国双登电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业，公司员工650人，其中中高级技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。