梅兰日兰MGE蓄电池M2AL12-24 12V24AH

Tianjin merlin gerin company was founded in 1920, has been committed to have important mission for all electrical e and handling process to provide high power solutions, to improve its usability, and prolong the operation time, these small to personal computers, electrical e and processing process to large-scale Internet data center, telecommunications e, or semiconductor factory. Tianjin merlin gerin battery into M2AH series and M2AL series. Meilan battery with 40 years of rich experience in design, production and sales - and is one of the earliest production of UPS, battery manufacturers all over the world, is also the world's largest in high-power UPS manufacturers, MGE uninterruptible power supply products and services solutions has been all over the world, its products has been the world's largest high demand of the company's first choice. MGE now has 37 in the world

梅兰日兰电池

MGE电池/

完全的密封型免维护设计

设计寿命长达10年

迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力

浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）
长兴县人民政府代县长杨中校一行来超威集团调研，重点了解超威锂电产业发展情况，对超威集团在不断发展新能源产业过程中注重技术领先，注重人才领先的做法给予高度认可。画溪街道党委书记黄平、超威集团总裁杨新新陪同调研。

在文化中心，杨新新向杨中校阐述了超威未来要实现的四个目标，即全体超威人有自豪感、成就感;当社会谈论起超威有一种尊重感，超威发展成果与全体超威人和全社会共享;超威要成为人才汇聚、涌流与创业激情迸发的地方。结合这四个目标，在参观的过程中，杨新新分别从超威“和合”文化、科研建设、人才队伍建设、新范式管理理念等内容进行详细介绍，给杨中校留下了深刻的印象。

随后，杨中校一行前往超威锂电二期厂房，了解超威创元锂离子电池技改项目进展情况。通过听取首席技术官柯克博士的汇报，了解到该项目总投资50.5亿元，分四期投资建成，占地面积共8万平方米。当得知项目将带来年产值110亿元人民币的成果时，杨中校频频赞许。期间，杨中校还对超威动力锂离子电池智能网络管理平台、超威构建以新能源需求为核心的微生态圈战略一一进行了解。

对于超威集团始终坚持以科技创新为发展首要，注重培养人才的做法，杨中校再次给予肯定。他希望超威能够继续培育具有核心竞争力的科技力量、人才力量，驱动企业实现更好更快的发展，为长兴经济发展作出更卓越的贡献。

分析纯硫酸电解液

电解液不分层，无需均衡充电

无腐蚀气体泄漏

阀控式最大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）

任意方向放置使用

电池外壳及盖采用ABS材料

强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用

自放电低

通过IATA机构无害产品认证

符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4,EUROBAT标准

蓄电池应用领域与分类：

本公司是一家集机房网络工程、ups不间断电源产品销售，ups电源产品个性化定制服务于一体的专业化公司。我们拥有完善的售前、售中、售后的服务体系，拥有一支多年从事ups电源已经梅兰日兰电池营销团队和技术服务支持，可向我们的客户提供技术咨询技术讲座以及维修场地设计、现场安装等全方位的服务。公司自成立至今就以诚实经营高质服务作为立足之本，让您满意是我们最大的最求。
新能源汽车发展是动力电池产业发展的关键。“据统计，今年1~9月，我国新能源汽车产量达46万台，同比增长80%,发展迅猛。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。新能源汽车市场增长直接带动配套动力电池销量提升。刘彦龙介绍，今年1~6月，我国动力电池和整车的总配套量为6.67吉瓦时，同比实现了100%以上的增长。

“随着相关管理规定出台，新能源汽车生产准入条件将进一步规范。”崔东树认为，目前，我国新能源汽车产业仍处于调整状态。“十三五”期间，新能源汽车产业将以纯电动为核心主导方向，以普混、插混、纯电动为主要发展动力。“商用车是为补贴而战，乘用车是为生存而战。”他表示。

新能源汽车发展趋势影响着动力电池细分市场的发展。中国汽研中心提供的一组数据显示，今年前三季度，动力电池配套总量超过了121亿瓦时。其中，纯电动车型的配套量是110亿瓦时，插电混动车型配套量是11亿瓦时。乘用车配套量最多，但动力电池客车的配套量最高。中国汽研中心北京工作部动力电池研究室研究员方凯正介绍说：“磷酸铁锂电池仍然是配套电池的主力，配套量达88.2亿瓦时，占比73%，三元材料电池配套量仅是磷酸铁锂电池配套量的1/3。”同样，新能源汽车市场的发展形势，也左右着动力电池产业的发展路线。“当前，新能源汽车发展面临巨大的资金压力。”崔东树说。补贴政策从“一拨制”变为“审核制”，使一路狂欢的新能源汽车产业进入痛苦的调整期。“在此背景下，电池性能提升成为新能源汽车发展的关键，由此也对动力电池行业提出了需求挑战。”他说，未来补贴政策调整方向，如向能量密度倾斜等，都会对动力电池企业分化、提升产生重大影响。“动力电池企业应快速提升技术线路调整，以积极应对新需求挑战。”他表示。

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郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！