宇泰蓄电池6FM-17 规格及参数
宇泰蓄电池6FM-17 规格及参数
宇泰蓄电池6FM-17 规格及参数
宇泰蓄电池在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积100多万平方米，共有员工近10000余人，其中技术研发人员400余人。宇泰拥有的76条电池生产线及相应的检测设备，以及广东、江苏两个专门的蓄电池研发中心，共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力，企业生产的备用型、起动型、动力型全系列铅酸蓄电池包括：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船舶用电池，铁路用电池，起停电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。
产品特性：
容量范围：33-250ah(25°C)
电压范围：6v/12v
低自放电率：25摄氏度，小于2%每月
长设计寿命：25摄氏度，6v 15年；12v,10年
密封反应率高：大于98%
适用环境范围：-15~50°C
工作温度范围：-20~50°C
建议工作温度：25°C
减少深度放电
放电电流不可超出限定值，以免漏液、发热、爆炸等现象发生。
将长期不使用仪器内之蓄电池移开，以免蓄电池过放电而损害蓄电池的寿命及性能。
不要直接将端子焊接，以免漏液。
不能将电池倒立使用。
不允许撞击蓄电池或使用在易于发生震动之场所。
不能用干布、机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭蓄电池以免电槽破裂。
使用后之废电池请回收，并确认无短路状况发生，蓄电池内部剩余能量亦可能造成火灾。
六、日常检查维护
加强检查和维护可以延长电池的使用寿命，确保蓄电池满足设计要求，并根据合理的电池检查规程判断电池是否需要更换。由于电池的使用需要不同，检查维护规程也有不同侧重。电池维护需要专业培训，并要注意安全。一般的电池检查在浮充状态下进行。将现场数据与生产厂家的使用说明书相比较，现场数据应该保存下来与后来的数据对比。我们建议：
⑴在初次安装完成后的验收阶段，应进行一次容量测试。并将品质良好的新电池内阻、浮充电压、容量等参数作为该型号电池的基线数据存入智能检测仪中。
⑵用电池组参数在线监测仪每月检测一次电池单体浮充电压、内阻；检查电池外壳和联结件。必须保证电池组中每个电池的浮充端电压都处于正确的范围，若发现内阻异常、浮充电压偏高/低、外壳变形和联结件腐蚀时，应按说明书处理或向厂家提出处理。较高的浮充电压导致了电池腐蚀加快和失水，引起电池早期容量失效。因此，VRLA电池采用低浮充电压被认为是防止VRLA电池早期失效的途径之一。
⑶每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动，清理电池上的灰尘，特别是极柱和连接条上的灰尘，防止电池漏电或接地，同时观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理。
⑷每年或每两年进行一次容量放电，如有容量不足，应及时处理。重要场合的容量核对性放电要半年或3个月进行一次。特别注意的是：很多电池维护人员在进行定期放电时只是作
短时间放电，没有进行深度放电，低于60%的放电时，电池容量下降的问题在端电压上很难反映。
⑸放电电流不宜过大，更要避免短路放电。放电时，蓄电池端电压不要低于终止电压，以防蓄电池过度放电导致蓄电池性能下降和寿命缩短。
⑹平时不建议均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，检查充电机充电电流，防止充电电流过大或失控。合适的均充电压是保证电池长寿命的基础。通过适当的过充电来保证电池组中落后电池充足电，这一方法由于要对电池组过充而应限制使用，可以使用单个电池补充充电代替均衡充电，如果必须对电池组进行均衡充电，必须严格按照电池生产厂的规定选取均衡充电电压。
⑺平时应注意浮充电压的温度补偿，不合理的温度补偿会影响蓄电池的使用寿命。
采用以上方法要根据经济性和系统可靠性条件而定。
如果经济条件允许，对于要求可靠性高的直流系统，安装一套具有单体检测与分析及内阻测量的电池监测管理系统，就可以全面、连续、准确监测蓄电池状态。