风帆6-GFM-33蓄电池12V33AH

铅酸蓄电池行业的领先企业，规模最大，技术力量最强，产品种类最齐全，市场覆盖最广，市场份额最高。 2004年7月公司股票在上海证券交易所上市，公司2006年12亿元，主营业务收入20亿元。帆船有限公司工业电池分公司，是帆船有限公司的子公司，原名为帆船有限公司工业电池分公司。 2005年7月，位于保定郊区，占地200亩的航海工业电池分支基础。整个工业电池分公司总投资5亿元，规模建设为年产VRLA电池15亿安。建设分三期，第一期投资1.8亿元，具有年产阀门控制密封5亿小时的电池生产线在2006年全面投入运行。分公司全面建成后，将成为中国最大的工业电池生产基地。公司已通过认证的电池产品检测中心，从美国，日本，德国，意大利，英国等国家引进制造技术和关键生产及检测设备。

在这种情况下，

聘请国际知名的VRLA电池专家负责产品研发，力争打造工业电池分支和国际先进水平的同步阀控调压密封电池生产基地。为了向客户提供满意的产品和服务的质量，为了实现“中国第一，世界知名”的企业目标，工业电池分公司将围绕这一目标围绕着目标不断成长发展，公司已通过中国信息产业部，中国广播电视局，中国铁道部，中国人民总参谋部等重要部门的网络测试。帆船有限公司工业电池分公司成立两年多，已成功中国移动，中国铁通，青藏铁路等重点企业和项目的上市，并出口美国，新加坡，印度和其他国家。快速发展的势头，迫切需要扩大公司规模。
不久前，一篇题为《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》的文章把锂电池从头到脚黑了个透，随后锂电池相关业内人士用专业知识和事实数据对这篇“一派胡言”的文章进行了针锋相对的回击，一时间引发大量网络转载。有好事者将此事视作“一场关于锂电池的撕逼大战”。

“撕逼”是近年来流行的网络热词，多用以形容当事两方互相指摘。该词汇放在这里实在欠妥，这其实是一场针对谣言的有力回应——“辟谣”放在这里才合适。

值得反思的是，《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》一文罔顾我国拥有众多锂离子电池专利、多种动力电池原材料早已实现国产、锂电池BMS严格的技术规格等多种事实，大肆抹黑国家力推的新能源汽车产业，这种漏洞百出、危言耸听的言论居然得到了广泛的传播，客观的、主流科学家的观点却陷于被动，原因何在?

很明显，传播者是在利用舆论场中一种“公众不信任政府”的社会心态，巧妙地将锂电池的安全性讨论转嫁到“电动车技术不成熟”“我国技不如人”等问题之上，然后从中“夹带私货”，以“国家利益遭到出卖”等阴谋论论调哗众取宠，从而否定我国在锂电池技术和安全性上取得的突破，否定电动汽车产业。

铅酸蓄电池的特性

1，密封：电池盖，杆双重新密封设计，防止漏酸，一个可靠的安全阀，防止外部空气和灰尘进入电池内部;

2，免维护：水循环能力强，封口效率高，因此整个工艺使用电池无需水或酸性维护;

3，安全可靠：无酸溢，可靠安全阀自动关闭，防爆设备对电池在整个过程中更安全可靠;

4，长寿命设计：电脑精密设计的耐腐蚀铅 - 钙 - 铅合金栅格，ABS耐腐蚀材料和使用高密封效率的电池，确保长寿命;

5，高性能：

1）体重比高能量，内阻小，输出功率高;

2）高充放电性能，自放电控制在每月不到2％（20℃）;

3）恢复性能，在深度放电或充电器失效时，短路放置30天后，仍可使用平衡充电方法恢复容量;

4）由于单节电池的内阻，容量，浮充电压的一致性，所以电池处于浮充状态时没有平衡充电。

6，温度适应性：-30℃〜50℃在安全，使用安全;

7，使用和运输安全方便：全厂充电，无需免费电解液，电池可水平放置，可作为水陆运输的有害物质;

我国要大力发展可再生能源已经形成共识。但可再生能源并网有一个大障碍在于其发电具有波动性、间歇性与不可预测性。发电并网比例上升，电网波动性显著增加，稳定性降低，成本大幅度提高。因此，为了实现新能源大规模应用，必须规划相应的储能系统。

在能源领域内，可再生能源不仅被视为解决环境问题尤其是二氧化碳减排的有效途径，而且长期看，还可能是满足人类能源需求的最重要的解决方案之一。

中国长期以来以煤为主的能源结构是严重的环境污染尤其雾霾等现象的主要因素，发展可再生能源，满足能源需求增长、展开对煤炭的替代过程已经开始。我国“十三五”能源规划提出，到2020年，一次能源消费总量控制在48亿吨标准煤左右，非化石能源占一次能源消费比重将达到15%。

2014年，中国可再生能源发电量为1.2万亿千瓦时，占总发电量的22%。其中水电最高，核电次之，以风电与光伏为代表的新能源总发电量为1794亿千瓦时，占比仅为3.24%。按现有发展进度折算，到2020年，水电与核电可能新增约3000亿千瓦时，因此，风电与光伏需要填补4000亿千瓦时的发电缺口。风电光伏并网比例必然超过5%，甚至有可能接近10%。

我们看到，传统储能的主要形式为抽水蓄能电站，然而抽水蓄能电站的建设由于选址的限制，很难与风电光伏配合，因而难以满足“十三五”新能源装机的发展要求。因此，五至十年内，电池储能可能是解决新能源发电并网问题的必经途径。电池储能技术发展迅速，能量密度与功率密度较高，应用较为灵活，可以高效地与新能源发电进行转换。2015年5月，Tesla发布名为PowerWall的家用电池系统和商用电池系统Powerpack，则标志着电池储能商业化的开始。